修复后的保时捷911是带有现代化部件的碳纤维超级跑车

导读 TheonDesigns采用了保时捷911Carrera2,并去掉了它的外观,转而采用更现代的东西。结果是GBR002的诞生,它放弃了钢制外观,转而采用更轻的...

TheonDesigns采用了保时捷911Carrera2,并去掉了它的外观,转而采用更现代的东西。结果是GBR002的诞生,它放弃了钢制外观,转而采用更轻的东西……

GBR002采用橡木绿色金属饰面,带有微妙的“幽灵”条纹和缎面镀铬装饰,采用全碳纤维车身,但为了侧面碰撞安全而保留的钢制门除外。匹配的18英寸Fuchs风格车轮与外观设计相得益彰。

在金属之下,4.0升自然吸气水平对置六缸发动机可提供298kW的功率和442Nm的扭矩,使其成为Theon迄今为止最强大的发动机之一。通过新的Hewland六速变速箱、WavetracTorsen限滑差速器和Jenvey定制节气门体实现了性能改进,将功率输出提高了5%。

在内部,修复后的911拥有TheonDesign最新的铝制升级包,重点关注门把手、油箱盖和仪表环等内部细节。前排RecaroCS座椅和后排Theon旅行座椅均采用平纹细布皮革装饰,并结合编织Alcantara部件。现代风格包括带蓝牙连接的立体声系统、六扬声器Focal音响系统以及集成到中控台扩展部分的无线手机充电器。

为了优化重量和刚性,大部分车身面板都更换为轻质碳纤维,从而减轻了1169公斤的重量。强化的车身外壳集成了轻质军用规格线束。GBR002配备了完整的RS制动套件,可增强制动力。此外,它还具有可切换的五级TracTive主动控制电子(ACE)阻尼系统,可实现适应性操控。现代双空调压缩机和位于前部的电动转向泵改善了重量分布,进一步提升了其性能。

像GBR002这样的Restomod展示了经典设计和现代技术的融合,使它们成为汽车行业发展的重要方面。通过将传统与现代改进相融合,这些项目突破了界限,为爱好者提供了令人兴奋的驾驶体验,同时尊重汽车历史。

最新文章