说到第二代雪佛兰Chevelle(1968-1972)，每个人都会为1970年的SS454LS6而疯狂。我完全明白了。该车型配备了黄金肌肉车时代雪佛兰最简陋的V8发动机。454立方英寸(7.4升)的LS6配备高性能产品，额定功率为450马力，比426HEMI更具动力。
但这并不是说所有其他Chevelles的表现都平淡无奇。不是由一个长镜头。雪佛兰还提供了同一发动机的LS5变体，可输出360马力。与此同时，SS396中的402立方英寸(6.6升)V8发动机可产生350或375匹马力。350马力的发动机是SS的基础发动机，因此我们可以说，所有佩戴现在标志性徽章的1970款Chevelles都很快就下线了。
不过，454和396版本有一个主要区别。前者相当罕见，因为雪佛兰LS5和LS6的销量均不足9,000辆。另一方面，SS396非常受欢迎，销量高达53,599辆。L34是迄今为止最普通的。
另一方面，当肌肉车的维护和保险成本变得昂贵时，许多这些装备都被遗弃在垃圾场，因此很难找到完全原创且不受干扰的例子。您在此处看到的森林绿SS396L34示例是罕见的肌肉车之一，尽管在公路上行驶了30多年，但仍能完好无损地行驶。
由得克萨斯州的ChevelleSS专家帕特里克·格伦·尼科尔斯(PatrickGlennNichols)发现，这辆1970年款ChevelleSS最后一次驾驶是在1991年。这意味着截至2023年，它已经使用了长达32年。但这个例子很幸运，这些年都在车库里度过，所以损坏并不像停在外面的经典车那么严重。
当然，表面有很多锈迹，甚至到处都是一些洞，但这是一个可靠的项目，不需要非常昂贵的车身。更重要的是，它展现了炫酷的色彩组合。我知道大多数雪佛兰车迷都喜欢白色条纹的黑色汽车，但在我的书中，它没有比带有白色乙烯基顶部的森林绿色更好。特别是如果车辆还具有绿色内饰和前排座椅，就像这辆车一样。
还有更多好消息。这款雪佛兰的L34动力装置不仅非常齐全，而且数量也匹配。带有柱式变速杆的M40自动变速箱也是如此。不用说，V8引擎无法运行，但它看起来确实可以在无需重建的情况下重新焕发活力。
尽管我非常喜欢未修复且带有十年历史的车辆，但这辆1970年的ChevelleSS作为修复后的经典车型看起来会更好。希望有人计划将其拆开并将尸体放在烤肉架上。这款SS396可能不像SS454LS6那样稀有和有价值，但它绝对值得同样多的喜爱。