起亚K5轿车成功地在充满跨界车、SUV和皮卡车的世界中生存。该模型刚刚经历了一次更新，带来了一些视觉调整和技术更新，但没有什么根本性的。更新后的K5将首先在当地市场上市，然后再销往包括北美在内的全球市场。但它在市场上的日子已经屈指可数了。
经过近四年的上市，第五代前Optima/现在的K5终于更新了。该车型的设计线索使其更接近起亚的电动产品线，但没有什么极端的。Optima的替代品配备了新的前灯和尾灯，这些灯向挡泥板延伸，突出了轿车的强劲比例。
新款轮毂尺寸从16英寸到19英寸不等，同时客户还可以选择一种新的车身涂装选项：WolfGrey和MoonscapeMatteGrey。改款的起亚K5
上配备了全景曲面显示屏。它集成了12.3英寸的仪表组和相同尺寸的触摸屏。还有一个新的彩色平视显示器。信息娱乐系统采用了新菜单，并与无线更新、远程控制验证系统和音乐流服务兼容。K5配备了Krell的12扬声器高级音响系统。无线充电板和新设计的空调控制器在中控台上占据了空间。起亚提出了一种更小的旋转变速杆。
客户还可以选择三种内饰颜色：沙色、火星棕色和黑色。与此同时，BlackFit选装包配备了19英寸车轮、深色后视镜盖、后扩散器和排气管，以及黑色绒面革车顶内衬。
K5改进了悬架设置，以提高乘坐舒适性并改善隔音效果。
韩国市场的发动机阵容首先是144马力(146PS)的2.0升LPi(液体丙烷喷射)发动机，其次是158马力(160PS)的自然吸气2.0升MPi发动机。
在该系列的高端车型中，有1.6升涡轮增压T-GDi，功率为178马力(180PS)。顶级车型采用混合动力系统，集成了2.0升发动机和电动机，总功率为192马力(195PS)。
客户已经可以在韩国预订汽车。起价为2784万韩元，相当于20,520美元。
在以跨界车、SUV和卡车为主导的汽车行业中，起亚尽管销量大幅下滑，但仍坚持推出K5轿车。这家韩国汽车制造商在2022年仅交付了66,298辆，比2021年下降了28%。K5的命运已经注定。据报道，该公司将在第五代末期淘汰该车型，时间应该是在2027年左右。