TransAm的产量从1972年的仅1,286辆发展到1979年的超过117,000辆，该车成为Firebird销售的先锋车型。
庞蒂亚克显然更专注于改进TransAm，试图充分利用市场对其超级明星日益增长的需求。然而，TransAm的销量在下一个十年的头几年开始下降，数量从1979年的创纪录水平下降到两年后的33,000辆。
几个小时前，一辆1978年的TransAm带着我最近看到的最有趣的包裹之一登上了Craigslist。该车具有该项目的所有主要卖点，满足大多数条件，使其成为恢复工厂规格的可靠候选者。
TransAm是在一个谷仓中发现的，但卖家没有透露它在远离人类的建筑物内放置了多少年。其中一张照片显示它穿着典型的谷仓发现的东西，但原来的油漆在彻底清洗后现在再次闪闪发光。不过，我建议感兴趣的买家亲自去看看TransAm，因为他们必须正确确定油漆是否需要任何维修。
金属看起来不错，但您仍然会发现典型的生锈问题，包括地板和行李箱。店主说，由于多年的使用，铁锈已经侵入底部，这并不奇怪。长时间停放的汽车通常会遇到金属问题，但这辆TransAm上的损坏应该很容易修复。
车主说，这辆车什么都有，包括Pontiac400发动机和变速箱。传动系统不再运行，但好消息是发动机没有锁死，仍然可以手动翻转。
TransAm也已完成，因此下一位车主无需寻找零件即可开始修复。然而，你不应该期望一切都处于最佳状态，尤其是当汽车已经停放了很长时间的时候。
一辆TransAm的外形如此出色，一切都是原装的，没有任何零件丢失，它的售价绝对不菲。车主相信他们可以花50,000美元购买这辆T顶车，而且我认为这辆车不会持续太久。单一所有者TransAm通常非常有趣，这个例子看起来是一个简单的项目。如果你想亲眼目睹它，你必须前往芝加哥，但考虑到发动机无法工作，你需要一辆拖车才能把它带回家。