举个例子，来认识一辆经典的科迈罗。这款雪佛兰肌肉车是1969年的车型，属于66至69年系列的第一代。它在加利福尼亚州、俄亥俄州以及南美、亚洲和欧洲的其他工厂制造，与当时的庞蒂亚克火鸟有关，并配备了多台V8发动机。
最大的是427ci发动机，即7.0升发动机，为COPO变体提供动力。较小的选择包括396、350、327、302和302。283ci小缸体也是产品的一部分，最不理想的型号在引擎盖下有直列六缸发动机。根据动力不同，最初的科迈罗可配备三速和四速手动变速箱以及两速和三速自动变速箱。
那么，您认为图中的1969款雪佛兰科迈罗采用什么发动机?它可以是一个更大的位移单位吗?是COPO上提供的块吗?这将分别是一个“不”和另一个“不”，因为它的引擎盖下有一个宝石般的肿块。根据广告，这是一辆502ciV8发动机，据说可以输出550马力。
自动变速箱将输出传输到车轮，这辆车还配有动力转向和盘式制动器。甲板上还配有带避震的四连杆悬架，排气系统由不锈钢制成。空调系统将使驾驶员和前排乘客在旅途中保持凉爽。它有一个现代音响、一对棕色皮革包裹的桶形座椅和一个经典的三辐方向盘。
这款经典科迈罗采用橙色饰面，配备超厚轮胎以增强抓地力，并配有橙色漆面和防滚架，可在情况恶化时确保乘员的安全。之所以看起来这么好，是因为进行了适当的边框修复，期间它吃了巨额的资金。从那时起，它已经行驶了3,822英里(6,151公里)，所以您认为这不划算，是吗?
当然不需要，因为我们已经在标题中参考了道奇挑战者SRTDemon的定价。那么，您认为成为这座伟大建筑的骄傲拥有者会让您付出多大的代价呢?那将是139,900美元。该车由GarageKeptMotors做广告，您可以在此处查看该车的其他图片。那么，您会时不时地买下它并在当地的赛车场上鞭打它吗?