芒罗山(Munros)的命名是为了纪念第四代从男爵休·芒罗爵士(SirHughMunro,4thBaronet)，他最初于1891年编制了这些山峰的列表，即众所周知的芒罗山峰(Munro'sTables)。显然，SMC总共列出了苏格兰的282个芒罗山，但如果我们修改它们的列表如果定义包括自然形成以外的事物，那么可能应该有283个。向MunroElectricVehicles
打个招呼，这家初创公司成立仅四年，誓言要在TalbotSunbeam四十多年后将汽车制造业带回古老的苏格兰。结束林伍德的汽车批量生产。
越野传奇的诞生?
两位创始人在高地露营时萌生了最终创立这家汽车制造商的想法，当时他们发现自己驾驶的车辆(可能是也可能不是旧的路虎卫士)正在艰难地爬坡。。
出于某种无法解释的原因，除了想要创造一种可以随身携带的机械主力之外，两人还希望它是纯电动的，因为他们发现了一个尚未充分开发潜力的汽车利基市场。
快进到2019年，RussellPeterson和RossAnderson用私人资金共同创立了MunroVehicles，到2023年，这家汽车制造商已经开始提高其产品的产量，这些产品是M系列产品线的一部分。
正如芒罗所希望的那样，最初的一个想法后来演变成了一项战略。满足全球对零排放越野车不断增长的需求。”即将推出的电动越野车系列是为采矿、建筑、农业甚至国防部门的潜在客户开发的。
悍马H1零排放功能
迄今为止，Munro系列M系列包括传统的五门多功能车和四门皮卡车，两者具有相似的结构和车身。
正如它们的外观所示，其外观设计要么基于Bollinger，要么基于英国小容量越野车FoerIbex。尽管如此，比例还是进行了广泛的修改，以包括全电动动力系统。
说到动力总成，这就是Monro在市场上真正独特的地方，因为您正在考虑的是本质上用于所有意图和目的的中置发动机配置。
这辆车是为了爬山而开发的，所以它显然是全轮驱动的，所以你会期望它至少有两个电机。考虑到这一点，Munro工程师通过混合新式和旧式技术以及许多新颖或彻头彻尾怪异的工程理念来开发它。
低科技设计隐藏高科技功能
Munro没有为电动越野车配备两台电机(每轴一台)，而是只有一台电机，正好位于车辆中间，周围环绕着LFP电池。
这并不是最疯狂的部分，因为电机通过两速变速箱和最多三个锁定差速器将动力发送到两个车轴。这使得Munro的越野能力介于悍马H1和G-Wagen之间，但当道路变得艰难时，它可能比两者都更好。
选择模块化LFP电池系统的原因是其耐用性、长循环寿命和可持续性，因为不使用任何镍或钴。此外，它的制造成本也低得多，并且可以反复充电至100%，不会出现任何问题。
汽车中部的单电机可提供两种动力输出，起始功率为228马力(231马力)和443磅英尺(600牛米)扭矩，足以将2.5吨车辆从0推到62每小时(100公里/小时)仅需9.2秒。
顶级车型拥有375马力(381马力)和516磅英尺(700牛米)的扭矩，将0-62英里/小时加速时间缩短至仅6秒，比任何硬核越野车都快允许加速。
哦，我有没有提到我们正在谈论永磁体轴向磁通电机，除了法拉利和即将推出的AMG之外，业界几乎没有其他人使用这种电机?
与更传统的径向磁通单元相比，选择轴向磁通电机具有显着的优势。由于外形紧凑，轴向磁通电机通常被称为“煎饼”电机，它可显着减轻重量，将Munro系列M的重量从176磅(80千克)减半至88磅(40千克)电机的紧凑性还允许将
尽管一些官方照片可能表明，MunroSeriesM的尺寸甚至与特斯拉Cybertruck或原始悍马H1等车型的尺寸都不接近。这款五门越野车的长度为180.7英寸(4,590毫米)，宽度为71.3英寸(1,812毫米)，比丰田RAV4等紧凑型跨界车的占地面积更小。
事实上，它的尺寸非常适合严肃的越野，这主要归功于18.9英寸(480毫米)的巨大离地间隙，允许涉水深度为43.3英寸(1,100毫米)。
MunroSeriesM与功能强大的HummerH1或Humvee的相似之处在于84度的接近角，因为它几乎可以爬上垂直的墙壁。
在内部，这些模型采用简约设计，专注于基本控制。这些控件甚至包括标准防水按钮等，确保耐用性和易于更换。由于采用了标准化组件，内部设计优先考虑坚固性和可修复性。
也就是说，这些车辆还配备了一些便利设施。中控台配有两个USBC型端口、两个无线充电板和两个三针插头。此外，仪表板上的紧凑型触摸屏显示器提供与AppleCarPlay和AndroidAuto的兼容性，这对于本质上是一种工具而不是乘用车来说还不错。
从这里到哪里?
蒙罗系列M
这家苏格兰唯一的汽车生产公司计划在2023年生产50辆汽车。展望2024年，该公司计划搬迁到格拉斯哥附近一个专门设计的工厂。此举将促进他们的运营并创造约300个新的就业机会。
预计产量将大幅增加，目标是每年250辆。MunroVehicles制定了战略路线图，以实现到2027年每年生产2,500辆汽车的雄心勃勃的目标。
最近，该公司启动了众筹活动Seedrs的目标是筹集更多资金来启动他们的未来计划。他们谈论爱尔兰人的运气，但对苏格兰人却没有这样的评价。如果苏格兰第283座山Munro的一切都如预期，那么也许是时候引入这句话了。