这款新车型成功地让雪佛兰重新回到美国汽车版图上，帮助其在福特多年的统治地位后重新夺回行业第一的位置。
Impala作为BelAir版本推出，一年后获得系列地位。接下来的几年里，它继续与BelAir分享几乎所有的东西，但从长远来看，Impala有望成为雪佛兰销售的先锋。
1958年，Impala作为BelAir的顶级车型上市，有硬顶和敞篷两种款式，从上市第一天起就创下了令人印象深刻的销量。结果，许多粗糙的BelAir项目最终变成了Impala克隆，特别是如果引擎盖下的金属和发动机允许轻松改造的话。
本月早些时候出现在Craigslist上的1958款雪佛兰BelAir只拥有一半的包裹，而另一半仍然尽可能神秘。
该项目已经搁置多年，生锈问题就是活生生的证据。车主说你不会发现重大的金属损坏，只会发现“很少的锈斑”，但我仍然会把车放在升降机上检查每一寸，包括底部。我并不指望地板和后备箱是干净的，卖家也没有提供任何关于它们的细节，但一个1958年的项目已经搁置多年，通常需要进行重大修补或重新安装面板。
内饰看起来不错，但也需要大修。门板已不复存在，这表明贝莱尔以前曾是其他项目的捐赠者。这也是让我觉得贝尔艾尔可能会错过很多零件的花絮，所以在决定购买之前一定要问更多问题。
引擎盖下的发动机也是一个谜。车主说他们“不确定传动系统”，所以我无法判断这是六缸BelAir还是V8。雪佛兰在1958年推出了额定功率为145马力的235蓝色火焰六缸发动机、具有多种动力选项的283以及著名的348，该车型凭借特殊的超级涡轮推力套件可输出315马力。没有提供有关目前位于BelAir引擎盖下的工厂的信息，
您可以在洛杉矶附近看到这个贝莱尔，考虑到它的整体状况，您需要一辆拖车才能把它带回家。车主将把车辆交给任何支付6,500美元的人，但也会考虑其他报价，因此请联系他们讨论更多细节。