导读 布加迪本月早些时候宣布突破了每小时 300 英里(每小时 482 公里)的障碍，让全世界都注意到了这一点。这家法国汽车制造商击败了Koenigse...
布加迪本月早些时候宣布突破了每小时 300 英里(每小时 482 公里)的障碍，让全世界都注意到了这一点。这家法国汽车制造商击败了Koenigsegg、Hennessey 和 SCC North America 以一拳打出 - 并吹嘘自己的权利 - 尽管布加迪的记录并没有阻止 Hennessey 等其他公司超越布加迪。但并不是每个汽车制造商都对记录感兴趣。在接受Top Gear采访时，AMG 老板 Tobias Moers 表示，他对用梅赛德斯-AMG One创造速度记录不感兴趣。
“我对速度比赛不感兴趣，”莫尔斯在采访中说。“以 350、400 公里/小时的速度行驶，我可以接受。” 这些仍然是我们许多人无法理解的令人印象深刻的速度。莫尔斯的不感兴趣可以从布加迪本身借来，在设定了 304.773 英里/小时(490.484 公里/小时)之后，它宣布退出追逐速度记录。该公司的目标是率先突破 300 英里/小时的障碍。现在布加迪已经做到了，这家汽车制造商正在挂起它的赛车鞋。
为什么莫尔斯不关心速度记录?据他说，“驾驶一级方程式动力系统的体验比最高速度重要得多。” 极速体验很有趣;但是，在安全和合法的情况下这样做可能具有挑战性。毫无疑问，AMG One 会很快。它配备了 F1 动力总成。但莫尔斯是对的，体验汽车不仅仅是速度。有一个强有力的论据来证明快速驾驶慢车的乐趣。
但遗憾的是，AMG 以外的任何人都需要几个月的时间才能体验到 One 的真正性能潜力。交付推迟到 2021 年第一季度。排放测试需要时间才能完成，而且汽车制造商必须管理车内和车外的噪音水平，这些都需要满足新的规定。梅赛德斯大约两年前透露了这款车。