关于这款2023款兰博基尼HuracanSTO，您首先注意到的是什么?哦，这是一个简单的问题。这不像你第一眼就能看到其他东西。是的，就是它的颜色，疯狂的哑光中提琴星云，它的价格与——比方说——一辆二手丰田凯美瑞一样贵。
证)，“Huracan”在西班牙语中意为“飓风”，这辆车确实是一种自然的力量。在你说那些“我以前听说过”的废话之前，先等着听数字吧!这是值得的。
STO变体是标准Huracan的专注于赛道的变体，但与市面上的任何Huracan都有很大不同。这款终极超级跑车配备了更高的可调节尾翼，可提供额外的下压力，并且车顶通气管有助于冷却发动机。发电厂的盖子让人想起兰博基尼SuperTrofeoEvo赛车。向下打开的引擎盖下方有用于存放赛车设备的存储空间。
HuracanSTO车身75%由碳纤维制成，是一款后置中置发动机、后轮驱动超级跑车，加液重量仅为1.5吨左右。
该版本由该公司的5.2升自然吸气直喷V10发动机提供动力，可产生631马力(640PS)和417磅英尺(565Nm)的扭矩，与HuracanPerformante相同，全部通过七速双离合自动变速箱转向后轴。
它在3.0秒内完成0-100公里/小时(0-62英里/小时)的行驶，在9.0秒内达到200公里/小时(124英里/小时)的速度，并达到325公里/小时(202英里/小时)的最高速度。这些数字使STO成为迄今为止最快、最强大的后轮驱动兰博基尼HuracanV10超级跑车。
后轮转向系统和受一级方程式启发的CCMR制动器使整套系统更加完善。这款超级跑车配备20英寸锻造车轮，磁流变减震器、前后HD防倾杆、自动驾驶控制运动型自适应悬架和机械限滑差速器也在名单上。
HuracanSTO提供三种驾驶模式：STO用于在公路上行驶，TROFEO用于在干燥的柏油路上快速跑圈，而PIOGGIA用于在潮湿的路面上行驶。潜水员和乘客将坐在带有赛车风格四点式安全带的可调节斗式座椅上，而汽车则保留着飞机式的升空盖开关。
机舱内也有大量的碳纤维，因为这就是兰博基尼所做的，而编织的轻质材料覆盖了门板。8.4英寸触摸屏显示信息娱乐系统的功能。
这款街头赛车配备了车头提升系统，这肯定会派上用场。必要时，驾驶员可以抬起车头，避免车底受到撞击。该车型的离地间隙为4.9英寸(125毫米)，按下按钮即可增加至6.5英寸(165毫米)。
这里的所有内容也适用于这款兰博基尼HuracanSTO。这是一辆单车主汽车，但这没什么值得吹嘘的，因为它于2023年在圣亚加塔博洛涅塞下线，距离兰博推出这款专注于赛道的版本两年后。该生产计划于2024年结束。但V10驱动的兰博基尼的每一个例子都已经被谈论过。
这辆兰博基尼运动版价值55,140美元。仅哑光中提琴星云紫漆费用为16,500美元。这些桶形座椅使最终价格增加了7,400美元。订购者还为升降系统支付了4,100美元，为通气管和后翼支付了8,600美元，而CCMR制动卡钳则为1,400美元。深色镀铬和碳纤维套件需额外支付87,700美元。
新车HuracanSTO起价超过333,000美元。距离拍卖仅剩一天时间，目前已有7位潜在买家，RM苏富比网站上2023款车型的竞价达到27万美元。这与卖家估计的470,800美元的疯狂STO价格仍然相去甚远。
里程表读数仅为300英里(483公里)，所有行程均注册为蒙大拿州公司车辆。HuracanSTO由佛罗里达州庞帕诺比奇的一家豪华汽车经销商出售，拥有干净的蒙大拿州所有权和干净的Carfax报告，并且“接近全新状态”。
该车配有两把钥匙、车主手册和维修手册。还包括工厂工具包和轮胎移动套件。兰博基尼仍享受三年保修，不限里程。但并不是任何人都会购买它并将其用作日常驾驶。或者是吗?