导读 丰田最近可能会退出电动汽车竞赛，但它对未来有宏伟的计划。该公司的首席执行官透露了公司未来的计划，其中涉及大量的研发和电动汽车。丰田...
丰田最近可能会退出电动汽车竞赛，但它对未来有宏伟的计划。该公司的首席执行官透露了公司未来的计划，其中涉及大量的研发和电动汽车。
丰田已经建立了一个所谓的BEV工厂，这是丰田内部的一个部门，负责开发电动汽车、电池和与电动汽车相关的所有产品。该团队应在2026年推出新一代电动汽车，续航里程至少为620英里。这家汽车制造商计划在近期的电动汽车中使用廉价的磷酸铁锂电池，将成本降低40%，效率提高20%。这些电池应该能够在30分钟或更短的时间内从10%充电到80%。截至目前，丰田正在将这些磷酸铁锂电池用于其混合动力汽车。
在2027年至2028年期间，丰田预计将推出首款固态电池驱动的电动汽车，效率额外提高20%，这将使预计续航里程达到746英里，充电10%至80%应该不会10多分钟。然而，第一批固态电池汽车将是混合动力汽车。
尽管如此，该公司表示，它已经在该领域取得了重大突破，并且对2028年推出上市产品非常乐观。
为了实现这些范围，丰田正在使用人工智能来设计其汽车，以改善空气动力学和重量。这位首席技术官还谈到了实施类似于特斯拉Cybertruck生产工艺的铸造技术。它将显着降低成本并使底盘更加坚固。
这位首席技术官还谈到了氢，表示公司内的氢工厂单位应在本月底开始工作，并正在与宝马密切合作开发氢动力汽车。
丰田相信，到2030年，其350万辆电动丰田汽车中的170万辆将是续航里程至少620英里的下一代电动汽车。