不幸的是，我们似乎正在接近我们所知的肌肉车时代的黄昏——伴随着雷鸣般的V8发动机和轰鸣的排气声浪。然而，似乎所有重要的铭牌都在每时每刻变得更加引人注目。嗯，不一定是在现实世界中。
在那里，通用汽车公司几乎准备好在2024年车型生产于明年1月结束后淘汰第六代雪佛兰科迈罗小马和肌肉车。所有收藏家都必须夸耀的是全系列收藏家版或56单元Garage56ZL1。与此同时，最糟糕的情况还没有到来——因为领先品牌目前还没有准备好继任者。
在Mopar的后院，Stellantis还为道奇制定了新的电动汽车生活方式。因此，2023车型年是ICE动力的道奇挑战者和充电器车型的最后纪念。幸运的是，车迷们获得了更多好东西，包括七个让每个人都感到自豪的“最后召唤”版本——E85的最大功率为1,025马力，是四分之一英里直线加速赛的“上帝”，挑战者恶魔170。之后，一切归于沉寂——即将推出的DodgeChargerDaytonaSRT概念车系列量产版本有9个BansheeEV功率级别。
无论巧合与否，Charger和Challenger都经过了重新设计，超越了数字汽车内容创作者目前的生命周期。更准确地说，2025款道奇Charger红色版是以1999款道奇ChargerR/T四门概念车为蓝本，基本上与现代Charger的轿车造型完全一致。当然，对于那些习惯了当代优雅而肌肉线条的Mopar车迷来说，这可能有点太古怪了。
好吧，接下来是十一点，抱歉。那是因为这个虚拟艺术家，更广为人知的名字是tuningcar_ps在社交媒体上，喜欢用CGI方式玩简单又古怪的东西，比如这个PontiacxDodgexUte混搭。说真的，这个设计项目是一辆道奇挑战者，具有1970年庞蒂亚克GTO的四眼脸和轿跑车的车身。因此，据作者介绍，道奇挑战者GTOUte是一款现代“皮卡肌肉漂移车”。
如果您不喜欢它，那么，抱歉，还有更多内容，因为这位CGI专家还设想在道奇挑战者小马/肌肉轿跑车的基础上复活1970年代的GTO!但什么可以推动这个疯狂的想法——我们是否应该考虑使用C8CorvetteZ06的670马力LT65.5升V8发动机来表明这不是普通的挑战者?或者我们应该保留6.2升增压V8发动机，因为它有一些额外的小马，特别是如果我们选择Redeye?