如果您不记得今天早上匆忙去上班时是否关上了车库门，那么您并不孤单。这样的事情经常发生在我们每个人身上，科学家对此有一个很好的解释。
我们的大脑被训练去做重复性的事情，例如自动打开和关闭车库门。结果，当我们这样做时，我们不一定意识到这一点。我们只需打开车库门，启动发动机，开始行驶，然后关上门。
看起来我们正在变成机器人，但这就是大脑的工作方式。有时我们会全神贯注或分心，但我们的大脑准确地知道开车时该做什么。
另一方面，让车库门开着的想法有时会一直困扰着我们，让我们很难集中精力做其他事情。偶尔，我们会转身看看车库门是否关着，或者第一百万次打电话给我们的另一半，问他们同样的事情。
福特相信，它可以通过一种自动方法来解决这个问题，让车辆在没有任何人为干预的情况下记录车库门状态的信息。如果您仍然需要确认您关闭了车库门，汽车可以提供证明。
一项名为“使用车辆识别车库门状态”的专利描述了福特解决该问题的想法，与我的预期相反，它并不依赖于。智能车库门通常可以解决这个缺点，让用户可以通过移动设备查看状态甚至控制门。系统始终与互联网连接，用户可以随时检索车库门状态。
福特希望使用该车辆为任何车库门型号提供类似的功能。
该公司解释说，它可以依靠车载摄像头和超声波传感器等车辆硬件来收集有关车库门的信息。上班时，汽车会自动检测打开的车库门，然后使用摄像头记录车库门的关闭情况。车辆可以记录车库门打开和关闭的镜头，因此当驾驶员请求其状态时，信息娱乐系统可以播放录制的视频。
该汽车制造商解释说，其系统可以收集三种车库门状态：打开、关闭或部分打开。当驾驶员请求时，系统可以在智能手机或信息娱乐系统上显示图像或记录。此外，该系统还可以通过其他选项进一步增强，因此它可以在主屏幕上显示一条文本消息来指示车库门的状态，而无需用户询问。
该专利申请解释说，该车辆将使用各种车载系统，包括安装在仪表板上方用于捕捉汽车前方图像的摄像头(例如行车记录仪)、用于停车的倒车摄像头、安装在保险杠或后备箱上的超声波传感器，甚至LiDAR传感器。所有这些设备都可以提供本地存储的图像和视频，专门用于检测车库门状态的变化。超声波传感器还可以判断车库门是否在夜间关闭。
通过允许车载技术与车库中安装的其他无线电发射器进行通信，可以进一步增强该技术。例如，车辆可以从连接到车库门开启引擎的无线电发射器接收无线信号，因此即使不记录必要的镜头(例如在恶劣天气或夜间)，系统也可以判断门是关闭还是打开。。
在某些情况下，车辆还可以通过家里的Wi-Fi连接或数据连接与附近的摄像头连接以请求录像。
福特的系统对于非智能车库门来说非常有意义，但它可能成为一种昂贵的解决方案，不太可能进入生产模型。
是一个在全球范围内迅速流行的概念，允许用户直接在移动设备上获取车库门状态信息，而无需涉及附近的技术或车辆。它们还提供额外的好处，例如车库门的远程控制——当车辆接近房屋时，驾驶员可以请求打开门，而无需专用的遥控器。AndroidAuto、CarPlay等手机投影系统也在朝这个方向拓展，获得对智能车库门开启器的支持，从而让驾驶员可以通过信息娱乐屏幕打开和关闭车门。
与此同时，福特的概念还只是一项专利，所以你不应该对公司将其投入生产模型抱有期待。十年前，当还是一个新概念时，这种方法会更有意义，但现在我怀疑这家美国汽车制造商是否计划长期追求这一想法。