导读 我们即将在加利福尼亚州蒙特利汽车周拉开帷幕，像往常一样，我们不仅准备好令人兴奋的新车亮相，而且还准备与来自美国的汽车进行一些非常激...
我们即将在加利福尼亚州蒙特利汽车周拉开帷幕，像往常一样，我们不仅准备好令人兴奋的新车亮相，而且还准备与来自美国的汽车进行一些非常激动人心的邂逅。过去的。德国汽车制造商奥迪正在为这样一个时刻做准备。
不久前，奥迪确认R8跑车将无法活过今年。这款广受好评的汽车于2006年推出，必须为新一代高性能机器腾出空间，当然，其中的先锋就是RSe-tronGT等机器。
当它第一次进入这个世界时，这辆车是奥迪有史以来最疯狂的，也是所有奥迪中最强大的。它在工程方面也没有走捷径：它与R8GTLMS赛车共享50%的组件，只是它可以在公共道路上合法使用。
R8的核心是纵向安装的V10发动机(还提供V8发动机)。配备该装置的汽车仍然可以针对美国市场进行配置，提供602马力和580Nm的扭矩。
像往常一样，这样的性能并不便宜，奥迪要价370,500美元(R8CoupeV10Performance)以获得驾驶其中一款的荣誉。但正如我们所说，这种情况不会持续太久。
美国人民对这款标志性汽车的告别将被塑造成一种值得铭记的方式。在劳力士蒙特利赛车运动聚会期间，多辆奥迪R8将出现在拉古纳塞卡综合体的甲板上，每辆奥迪R8都穿着不同的制服，旨在庆祝该车多年来对赛车运动的参与。
负责R8诞生的弗兰克·兰伯特(FrankLamberty)也负责包装。该设计“从前面的普通公路车开始，逐渐演变成受R8GT3赛车上的涂装启发的设计。”每辆将在拉古纳塞卡(LagunaSeca)展出的R8车顶都附有美国赛道的图画。
RSe-tronGT标志着R8系列的终结，将引领奥迪跑车的发展。R8车队的庆祝活动将于8月17日拉开帷幕，届时“高速公路传奇”展览将展示三辆由V10驱动的奇迹。