经过数月的戏弄和谣言，福特野马终于推出了2021 Mach-E。对于那些不知道的人来说，它是一款全电动SUV，并具有激进的前仪表板和全封闭式格栅。后者被细长的LED照明装置和运动型下保险杠包围。这种激进的设计语言在背面持续不断，从倾斜的挡风玻璃，轿跑车般的车顶线和柔和的曲面可见一斑。
2021年，福特野马Mach-E还会用船把后挡泥板，动态的温室和隐藏的门把手鼓起来。全电动跨界车的后部并不迷人，后备箱带有Must野风格的尾灯。2021年福特野马Mach-E的前车窗偏斜，后挡板安装的扰流板和黑色下保险杠。外观与野马极为相似，而内饰则类似于福特探险者。因此，Mustang Mach-E包括高质量的材料和改进的设计。驾驶员使用野马牌方向盘，将观察独立的10.2英寸数字仪表盘。在其右侧，有15.5英寸纵向触摸屏信息娱乐系统。此外，还有一个时尚的仪表板，带有细长的通风孔和类似铝的装饰条。
2021年福特野马Mach-E的选装件包括10个扬声器的Bang&Olufsen音响系统，环境照明和全景玻璃屋顶。买家还可以选择加热方向盘，加热前排座椅和铝合金踏板。这款电动SUV具有前行李箱，并提供136升空间。后行李厢可提供821英里的容量，折叠后排座椅时可扩展至1,688升。入门级2021福特野马Mach-E为Select级别，价格为$ 43,895，最高可抵税$ 7,500。它可以在全轮驱动和后轮驱动中使用，它们都具有75.7 kWh电池组，输出功率为255hp。全轮驱动版本提供约565 Nm的扭矩，而后轮提供414 Nm的扭矩。此外，全轮驱动需要5秒钟的时间才能达到0-60mph(210英里)，后轮驱动大约需要6秒钟才能达到0-60mph(约230英里)。
下一个装饰是Premium，价格为50,600美元，广告带有标准配置和远程配置，带/不带全轮驱动。与Select trim相同，但电池容量为98.8 kWh。后轮驱动获得更大的动力，并提供282hp和414Nm的扭矩。它能够在六秒中距离从0-60mph加速，估计行驶距离为300英里。全轮驱动版本可产生333hp的功率和565 Nm的扭矩，并且需要五秒钟的时间才能达到0-60mph的速度。射程也减小，约为270英里。然后是2021年福特野马Mach-E第一版，起价59,900美元，是全轮驱动。它使用相同的动力总成，并产生333hp的扭矩和565 Nm的扭矩，行程达270英里。最后，还有高性能的2021福特野马Mach-E GT，价格从60,500美元起。它的输出功率为459hp，扭矩为830 Nm。它配备了独家的全轮驱动和98.8 kWh电池。自此，性能优先范围为235英里左右，但0-60英里每小时需要三秒钟的时间。2021年福特野马Mach-E将于明年到货，但可以预订，但需支付500美元的押金。Select和GT变体的买家计划在2021年之前必须等待更长的时间。