导读
该汽车制造商周一证实,福特F-150柴油发动机即将停产。
虽然在宣布全电动2022款福特F-150 Lightning和Lightning Pro工作卡车后不
该汽车制造商周一证实,福特F-150柴油发动机即将停产。
虽然在宣布全电动2022款福特F-150 Lightning和Lightning Pro工作卡车后不久,取消了带有Power Stroke标志的柴油发动机以匹配福特的重型柴油皮卡,但福特表示,该决定与该车型无关。相反,这是由于另一个电气化的F-F-150:PowerBoost混合动力。
福特发言人Dawn McKenzie表示,“对于需要最大牵引扭矩的客户,我们现在提供F-150 PowerBoost,作为容量、功率和燃油效率的理想组合,这在推出Power Stroke时是不存在的。”
麦肯齐表示,柴油的订单仍然可以在本周五,即7月16日之前完成,交货将持续到今年年底。
动力冲程3.0升涡轮柴油V-6发动机是为2018年款推出的,可产生250马力和440磅-英尺的扭矩。混合动力系统由一台双涡轮增压3.5升汽油V-6和一台电动机组成,额定功率为430马力,扭矩为570磅-英尺。
柴油发动机在英国达格南制造,与捷豹路虎的同类发动机一起,为F-150提供了12100磅的最大牵引能力。在混合动力系统的帮助下,F-150拥有12700磅的牵引力,还可以为工具和设备提供高达7.2千瓦的动力。
使用后轮驱动,F-150动力冲程柴油发动机在2020车型年的城市里程数为21英里/加仑,公路里程数为29英里/加仑,共计24英里/加仑(仅在2021年发布了效率较低的四驱版本的评级)。PowerBoost混合动力汽车的后轮驱动额定值为25/26/25 mpg。