通常，您可以在LinkedIn上找到某人曾经工作过的地方，或者谁一直在查看您的个人资料。但是最近，它一直是汽车瓢的地方。一个福特系统工程师的LinkedIn页面却在不经意间证实，该公司将推出一款猛禽其最近透露的版本野马越野车为2023车型年。
福特汽车管理局首先注意到员工档案中的信息，称该工程师“当前正在设计EDS系统-2021 Bronco / 2023 Bronco Raptor的示意图，并使用E3(Zuken)绘制有助于产生线束印记的示意图”。
尽管我们尚未对其进行测试，但是常规Bronco的越野性能在其性能方面尚可满足要求。
即使是基础车型，也将提供带两速分动箱的四轮驱动，Dana 44实心后轴，重型重击盘以及具有94.75：1超低履带的七速手动变速器。
此外，还将提供具有自动模式的更高级的四轮驱动系统，以及Spicer Performa-TraK电子差速锁，功能强大的35英寸越野轮胎，一套名为Trail Toolbox的电子越野辅助工具，以及摆杆断开功能。
野马将提供两种的EcoBoost发动机的选择：一个涡轮增压2.3升四气缸产生201kW功率的和420nm处的扭矩，和一个涡轮增压2.7升V6使231kW和540nm处。自动变速器是10速单元。
这让我们想知道福特将如何使用Bronco Raptor。
The Drive的最新报告表明，大爸爸F-150 Raptor将通过采用Mustang GT500的5.2升增压V8发动机(功率超过540kW)而重返V8推进力，将最近透露的520kW增压V8 Ram 1500 TRX装死它的景点。
然而，当前的F-150 Raptor动力总成可能更适合较小的野马。这是双涡轮增压的3.5升V6轧机，与福特GT中的轧机相当，可产生335kW的功率和691Nm的扭矩。
同样，本地开发的Ranger Raptor比常规Ranger有了实质性的升级，尽管在功率方面没有。取而代之的是，它的增强功能包括新的盘绕式后悬架，Fox 2.5减震器，更大的离地间隙，增强的外观以及皮肤下其他变化的状态。
在接下来的游侠猛禽将使美国本土，包装同样提振V6如野马找到。
2.7升的功率和扭矩将比Bronco的多一点，但是–功率为242kW，扭矩为542Nm，将分别提高11kW和2Nm。
这并不是福特未来的产品信息首次出现在LinkedIn上。
今年年初，在Mustang 6G论坛上的用户发现了福特的职位空缺，该职位要求某人成为“ 2023 Ford Mustang S650车辆计划”的最终签字。
上市继续确认了S650将在2022年替代2022年的当前S550系列野马。