导读 疯狂的雪佛兰科尔维特(Chevrolet Corvette)变成越野车正在亚利桑那州出售。跑车的拥有者将轿跑车变成了带有防滚架，泥浆轮胎，吉普电动保
疯狂的雪佛兰科尔维特(Chevrolet Corvette)变成越野车正在亚利桑那州出售。跑车的拥有者将轿跑车变成了带有防滚架，泥浆轮胎，吉普电动保险杠和附加照明装置的轻型SUV，从而使技术含量最大化。
尽管从外部很难识别出带有牧马人Rubicon的前保险杠的第五代克尔维特，但是这辆跑车的所有者试图将对设计的干扰降到最低：悬架，发动机和变速箱是标准配置，但内部保持不变。
克尔维特(Corvette)对重型越野和沙丘的适应归结为增加的离地间隙，减小的轴距，以高尺寸的17英寸凡士通轮胎替换车轮，前轮尺寸为265/70，后轮尺寸为285/70，排气系统的出口发生了变化，采用了动力框架而非玻璃纤维车身并在前后增加铝板防护板。
为了使越野车适合在公共道路上使用，必须安装所有必要的照明灯和后视镜。另外，二极管“枝形吊灯”已添加到屋顶。内部几乎没有变化：皮椅上有可快速拆卸的斗篷，不需要时可拆卸扬声器。空调和加热器保持正常工作。
在越野车的引擎盖下，安装了具有345马力的常规5.7升自然吸气V8，变速箱是6速“机械装置”，驱动装置安装在后轴上。更改仅限于安装不同的凸轮轴，用新型Camaro Z28的消音器代替排气系统以及改进催化转化器。
非标准车轮的安装使车速表无法使用：该设备无法正确显示读数。出于同样的原因，我们不得不放弃稳定系统，防抱死制动系统和牵引力控制系统。所有其他传感器和设备均正常运行。
克尔维特(Corvette)改装成越野车的车主想为一辆不寻常的全地形车提供1.5万美元(110万卢布)的救助。里程表- 118000英里(190000公里)，但销售上车之前，所有技术的液体所取代。调整后的里程不超过几百公里。