今天明歌给大家分享一篇关于东风风光E1和腾势X性能测试的文章。整车的设计也进行了升级，内饰更加宽大。新款车型的颜值提升是有目共睹的，官方的数据足以让它对市面上大部分车型开放。现在，让明科普给出一些关于该问题的具体信息。
11月22日，网通社从东风冯光官方获悉，冯光E1正式上市，新车共推出E尚、E动、E智、E趣四款产品，补贴价格区间为6.18万-7.38万元。动力方面，冯光E1采用永磁同步电机，综合续航里程可达271km。
风光E1采用了全新的家族式设计，三条横线的前进气格栅与大灯融为一体，车身采用弧形线条，撞色的流行元素，专属铝合金轮毂造型，SUV的后滑造型，整体呈现出跨界的运动风格。并且正面和侧面都有蓝黑点装饰。车身尺寸方面，风光E1的长宽高分别为3,699 * 1,579 * 1,515mm，轴距为2,423mm。
新车中控空间多采用弧形框架元素，配合真皮座椅，更加灵活舒适。配备3.5英寸液晶机械仪表盘和8英寸液晶触摸屏，以及智能语音识别、高科技导航、在线音乐/收音机、4G Wi-Fi通信连接等智能互联配置，科技感十足，更符合流行趋势。此外，冯光E1拥有300-1170L的后备箱，可以提供理想的储物空间。
风光E1配备主/副驾安全气囊，采用雷诺-日产-三菱联盟底盘技术，符合国际ASIL-D过充保护高安全级别，电池安全性高；采用电池智能温控系统，高温自动断电；全系采用8年/12万公里超级质保。
动力方面，新车采用永磁同步电机，最大功率33 kW，最大扭矩125 Nm，综合续航里程271 km。配备超高自适应国际充电接口，提供30分钟快充和4小时慢充。
2019广州车展，腾势X量产版正式上市，售价区间为28.98万-35.78万元。基于腾势设计的全新概念车Concept X，推出纯电动版和插电式混动版。其中，纯电动版NEDC的综合续航里程将达到500公里以上。
新车基于全新概念车Concept X打造，前脸采用了与P7相同的穿透式灯组设计，增加了视觉延展性。车身上半部分采用相对流畅的线条，下半部分则采用黑色包裹，增加运动质感。车尾整体造型与合作伙伴SUV高度相似，尤其是贯穿式尾灯设计。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm。此外，新车将提供265/40 R22或255/50 R20轮胎供消费者选择。
新车内饰采用了15.6英寸悬浮式中控面板和12.3英寸全液晶仪表的夸张设计。“三辐螺旋涡轮”出风口的“梅赛德斯-奔驰”标识，彰显了新车的生活体验。
动力方面，新车推出了纯电动版和插电式混动版。其中纯电动车型由最大功率245马力的电机驱动。插电式混动版搭载2.0T发动机，最大功率192马力，并配备两台布置在前后桥的永磁同步驱动电机，最大功率分别为150马力和245马力。官方称新车0-100km/h加速或在5秒内。
以上，明歌了解了所有的性能、车身外观、马力等。通过东风风光E1和腾势X的性能测试，希望所有关于东风风光E1和腾势X的资料都能帮到你。