汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
一汽在新能源汽车充换电领域有了新布局。8月4日，中国一汽与吉林省政府、国家电网签署打造“绿能充换电”新业态助推新能源汽车产业发展合作框架协议，未来，三方将共同推动长春国际汽车城建设，在新能源充电、换电领域推进合作。
充电设施是影响新能源汽车普及的重要一环，但仅凭车企一己之力推进充电落地远远不够，还需要地方政府的支持和充电企业的配套。国家电网有限公司是中央直属特大型企业，以投资建设运营电网为核心业务，经营区域覆盖我国26个省（自治区、直辖市），供电范围占国土面积的88%，供电人口超过11亿人。
值得一提的是，除了充电方面，三方或将在换电领域有更多动作。近来，围绕“换电模式”的利好不断，2020年政府工作报告中就将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。 7月8日，工信部装备工业一司召开座谈会推广新能源车换电模式，被业内认为是换电模式的又一利好消息。换电采用的车电分离模式可以降低消费者购车成本，还可以增加消费者出行的便捷度，同时由电池运营公司对电池集中进行监测、养护与管理，有利于延长动力电池的寿命，提升电池的安全性。
而一汽在电动化布局上也在不断加速。早在2019年7月，一汽集团董事长徐留平就公开表示，一汽坚定把新能源汽车作为发展重点，预计一汽集团旗下的新能源产品占乘用车比例将在2025年达到40%，2030年达到60%以上。就在刚刚过去的7月28日，一汽红旗官方正式展示了旗下全新纯电动大型SUV——红旗E-HS9的实车。据悉，整车支持无线充电，充电效率达到90%以上，无线充电8.4小时即可完成充电。
编辑点评：
可以看到，新能源汽车的推广已经不只是车企转型发展的需要，同时也是当地政府基础设施建设、汽车产业长远布局的重要方向。只有车企、充电企业、政府三方联手，才能将充换电设施全面铺开，为新能源汽车的普及创造更多条件。