汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
理想汽车面对终端竞争的加剧，仍在“拼命狂奔”。
种种迹象表明，虽然相比从前，三家身处头部梯队的新势力造车，成功度过了最为艰难的至暗时刻，但是为了更加长远的发展，此刻面临逐渐趋稳的整体环境，“存量过冬”已然成为大势所趋。
而就在近日，据理想汽车官方宣布，将该公司将视市场情况及其它因素，建议发行不超7.5亿美元2028年到期的可转换优先票据。初始转换率、利率和其它条款尚未最终确定，将在票据定价时确定。而本轮融资的具体用途，将集中在新车型开发，包括BEV车型；先进技术的研发；补充营运资金和其他一般用途。
但就在该消息正式发布后不久，理想汽车股价截至美国公布时间4月7日收盘，最终报收于22.230美元，出现12.93%的跌幅，总市值也缩水至201.10亿美元。从资本市场的反应来看，对于本轮融资的关注度，并没有想象中炙热。
好在从3月所取得的成绩来看，这家车企的表现还算令人欣慰。据官方公布的数据显示，在仅有一台量产车型在售的局面下，交付4,900辆理想ONE，同比2020年3月增长238.6%，环比2021年2月增长113%，第一季度累计交付新车12,579辆，同比增长334.4%。
更早之前，理想汽车还公布了其全年财报。整体来看，销售收入方面，其Q4季度汽车销售收入为40.6亿元人民币（约合6.219亿美元），较上一季度24.6亿元人民币增长64.6%，2020全年汽车销售收入为92.8亿元人民币（约合14.2亿美元）。
新车销量方面，Q4 季度理想ONE共交付14,464辆，环比第三季度增长67%，而去年1-12月，品牌整体总计交付32,624辆。同时，行业颇为关心的毛利率上，Q4季度理想汽车销售毛利率达到17.1%，较上一季度的19.8%略有下降，2020全年汽车销售毛利率为16.4%。而根据财报中解释，毛利率下降的原因在于来自供应商的一次性返利下降。
此外，从公司运营状况来看， Q4季度净利润为1.075亿元人民币（约合1650万美元），也是理想第一次实现单季度盈利。反观全年，净亏损达到1.517亿元人民币（约合2320万美元），较2019年24.4（约合3780万美元）亿元人民币，大幅下降93.8%。
最后，在公司现金流层面，截至2020年12月31日，公司现金储备达到298.7亿元人民币（约合45.8亿美元）。对比之下，上季度结束，理想现金储备为189.16 亿元人民币（约合29.3亿美元）。
并且令人感到欣慰的是，Q4季度相关研发费用从之前的 3.35 亿美元，增加到了3.74美元亿元。对于新造车颇为重要的线下渠道布局上，截至2021年1月31日，理想已在全国拥有60家零售中心，覆盖47个城市，售后维修中心及授权钣金喷漆中心121家，覆盖89个城市。
总之，从财报以及交付数据来看，足以证明这家车企的整体发展趋势，正在往一种看似良性、健康的方向进行。而最新一轮拟发行近7.5亿美元的融资，也在证明理想汽车面对终端竞争的加剧，仍在“拼命狂奔”。