汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
4月30日上午，理想汽车在北京举办了一场小型媒体沟通会，会议主要是针对最新版本的OTA升级（版本1.1.9）进行了讲解，并公布了理想ONE的销量成绩以及用户服务升级方面的工作，理想汽车同时表示，车辆进行新的定位。
厂商定位从增程式电动车变为插电式混合动力车型，原因是国家和地方政策都是把理想ONE归类为插电式混合动力分类，消费者也不容易理解“增程式”的概念。其实从大的范畴来讲，理想ONE这种串联式结构归类于“混合动力汽车”也没有问题，只是市面上更多的是并联式的混动车型。
2020年4月份，理想ONE共交付了超过2600台，作为一个交付不到半年的新势力车企，是一个很好的成绩。
■ 关于1.1.9系统版本升级
理想汽车在4月27日发布了1.1.9系统版本，2天内升级率超过80%，新系统在新能源模式、功能性方面进行了8项升级：
1. 新能源模式调整为“纯电优先”和“燃油优先”，用户使用会更加“傻瓜化”。5月底会发布1.2.0版本，届时将会新增“油电混合”模式；
2.新增WLTC续航里程显示模式，理想ONE也是国内第一款采用WLTC标准显示续航标准的车型；
3.可用油量提升至44L，之前为42L，理想ONE邮箱容量为45L；
4.新增越野脱困模式，交叉轴可脱困；
5.360°全境模式增加“轮毂模式”，方便停车更好地观察“马路牙子”；
6.新增微信车机版，车载微信在下车时会清空本地所有数据以保障安全；
7.优化辅助驾驶使用，包括优化跟车距离，优化跟车积极性，提高自动泊车车位识别率；
8.提升手机APP唤醒车辆速度，提升连接稳定性，手机唤醒车辆速度12秒提升到4-5秒。
■ 关于用户服务和服务网点
1. 免费更换座椅。1月7日以前下线的车辆，车辆座椅会超过理想的硬度标准，理想可提供免费的硬件升级；
2.升级后悬挂。4月20日前下线的车辆，后悬挂存在偏硬的问题，理想会通过优化后悬挂纵臂提升舒适性，6月1日起开始预约；
需要说明的是，以上两点升级并不是因为质量问题而进行“召回”，而是为了更优的用户体验主动进行优化，费用由厂商来承担。李想表示，其实95%的用户并没有抱怨，更多是来自于理想本身为客户服务的主动意愿，传统汽车类似升级只能等到下一次改款，这是理想汽车与传统汽车厂商不同的地方。
3. 官方提供固定式脚踏板，第三季度上市。李想曾表示，因为碰撞安全原因，官方不会提供电动脚踏板；
4. 2020年5月底，理想将进行1.2.0版本的OTA升级，新增“油电混合”模式、优化上下逻辑、副驾驶开放蓝牙耳机功能、增加手机蓝牙钥匙感应尾门、优化行车记录仪也是效果；
5. 5月1日，济南、长沙、石家庄、宁波理想零售中心会开业，今年三季度，理想汽车零售中心总数将达到30个以上。
发布会上，李想还表示，智能电动汽车与传统车企本质不同来源于，除了车辆会不断进行OTA升级迭代外，还会进行硬件的持续升级（比如此次升级的座椅和悬挂），升级费用会根据内容不同由厂商或者用户承担，而这些升级内容对传统厂商来说往往是中期改款才能得到。