现代汽车最新的掀背式掀背车已经正式上市，外观新颖，双离合变速箱和更大范围的安全辅助装置。在范围，突破峰值功率i30的N性能达到206kW，峰值扭矩可达39Nm至392Nm为2021即升压扭矩峰值是1950和4600rpm之间的可用，并且峰值功率到达5200rpm。
同时，非性能套件输出184kW和353Nm，并且八速双离合变速器将无法使用。目前，只有N Performance Package在澳大利亚可用。
现代汽车表示，仅以5.9秒的速度就完成了100公里/小时的冲刺，与即将发布的i30 N Performance相比，提高了0.2秒。
2021年还新增了八速双离合变速器，被现代称为N DCT。这是一种湿式离合器装置，现代汽车表示，这使其能够处理更高的扭矩输出和温度。它还应有助于使i30 N DCT在低速时成为更友好的野兽。
船上有两个易用的功能，以增强现代新型双离合器装置的吸引力。第一个被称为N Grin Shift，可实现20秒的超载，并提高换档速度，从而获得额外的，良好的笑容。
第二个是N Power Shift，当踩下油门超过90%时，它将自动启动。它旨在最大程度地减少平坦升档时的扭矩降低，从本质上说，它们比普通驾驶更猛烈，更快地猛击。
值得牢记的是，许多汽车制造商对其双离合器变速箱进行了编程，以使其在运动模式下更硬，更快地换挡，这听起来与现代汽车所承诺的非常相似。
与之前的版本缺乏现代范围内其他主动安全系统不同的是，2021 i30 N将具有自动紧急制动功能，包括行人检测，行车辅助，避免盲区碰撞和AEB的后方交通预警。
在外观上，i30 N Performance受益于更广泛的i30系列产品的改头换面。这意味着它具有更清晰的照明细节，更富侵略性的前保险杠，以及后部具有更显眼的扩散器和更大的排气管。
一组锻造的19英寸合金车轮是可选的，而前刹车的直径从345mm提升到了360mm。
在内部，i30 N受益于更大的10.25英寸宽屏信息娱乐系统，并配有新软件，旨在通过功率和扭矩轨迹来改善履带行驶。
机舱可以配备一组新的N轻型座椅，如下图所示。尚未确定是否会在澳大利亚提供它们，但它们是根据2019年9月公布的i30 N Project C嘲笑的座位继续进行的。
现代汽车希望双离合变速器能够带动对其性能英雄的更多需求。
现代汽车公司的一位发言人在今年早些时候告诉CarExpert说：“我们期望明年年初在当地推出N DCT变速器以及传统手册的同时， 销量会健康增长。”
“ i30 N手册已经以其快速，舒适和强大的功能以及超值的价格在发烧友车主中赢得了声誉。
“其他想要表现，但又不希望离合器踏板带来不便的发烧友车手，一定会注意到这一点。”