我们都喜欢吉姆尼——它不是汽车，而是一辆可爱的成人小吨卡卡车。从我记事起，它就一直存在，并没有真正改变太多。上次更新使它的边缘看起来更柔和，但汽车保持不变。这就是它消亡的一个原因——排放法规的不断进步意味着这辆车不再适合现代世界。我们不得不说再见。
令人费解的是，铃木为什么不跳入拯救其畅销书并至少将其作为混合动力车或充其量是全电动车提供。该公司刚刚完成了有史以来第一款5门Jimny的工作，而且还没有EV版本在筹备中。
这可能是铃木吉姆尼-而不是宝骏
宝骏决定介入并代表铃木纠正这个明显的错误。看来它正在以风格行事。虽然目前，我们有一个短视频，其中大部分图像都失焦，但足以激起任何想要可爱、小巧、电动4x4的人的胃口。提示视频：
我们在这里拥有的是一款明显受吉姆尼启发的越野车，具有短悬垂、加高悬架、厚实的轮拱和超大后视镜。有一个坚固的车顶行李架，预告车涂有两种颜色的油漆。
非常原始的尾灯非常原始的尾灯
车灯显然将成为它的标志，前部有4个水平LED药丸形灯，巧妙的圆形LED尾灯中间有一个垂直条-难以忘记设计细节。后门似乎是靠在一侧的，采用更大、更严肃的越野车风格。
这辆车太新了，宝骏还没有名字。预计将使用更新后的KiWiEV所基于的相同平台，但由两个电机为所有4个车轮提供动力。这将转化为110马力的微型4x4，或者如果该公司采用这条路线，则可以使用136马力的袖珍火箭——如果要使用KiWiDJI版本的两个电机。
无论宝骏决定采用哪种动力总成，对于这个小冒险家来说都绰绰有余。宝骏4x4会让铃木吉姆尼在不小心停在它旁边时看起来像个巨人。尽管它看起来很笨拙，但这款车的长度只有3米左右。
我们不必等待太久就能了解更多信息——该车计划于今年11月在广州车展上正式亮相，该公司坚称它将在明年初上市销售。KiWiEV的起价约为12,000美元，这提高了我们对廉价电动4x4的希望——如果它在中国生产的话。