首先要做的事——VoyahFree并不是一款新车，它自2020年以来一直投放市场，它是首批大型电动SUV之一。Voyah是东风的一个品牌，在中国，它被称为蓝图，意为蓝图——一个适合先驱者的名字。
有了这个-让我们专注于汽车。VoyahFreeLongRange是该系列的新成员，它的名字来自一个相当大的106.7kWh电池组。制造商声称它为汽车提供了高达730公里的行驶里程，但有一个问题-总是有一个问题。只要您以恒定的60公里/小时的速度行驶，您就可以挤出免费730公里。营销部门显然已经没有主意了。
已经很乐观的CLTC测试制度为VoyahFree提供了631公里的射程，而在现实生活中最多只能达到550公里。如果您考虑到这辆车长近5米且重量接近3公吨，这是一个不错的范围。这本身就是一个很好的结果，不需要以每小时60公里的速度跑出730公里。下一步是什么?以30公里/小时的速度行驶1,200公里?你猜怎么着——只要你不开车，它就可以有无限的范围。
VoyahFreeLR是一款好看的SUV，它有一个保留的设计——没有什么花哨或离谱的——只有漂亮的经典线条来帮助它吸引尽可能多的客户。内饰优雅而舒适，没有巨大的屏幕分散乘客对汽车优美线条和优质材料的注意力。这是一个非常好的地方。
仪表板由一块玻璃后面的三个屏幕组成，有点像梅赛德斯EQS和EQE，但不那么炫耀。我敢说VoyahFree更优雅吗?不，我不敢，但它确实看起来不错。驾驶员有自己的仪表盘，中央屏幕负责信息娱乐和车辆控制，前排乘客也有一个专用屏幕。
三屏背后的大脑是高通骁龙8155，车载支持OTA更新，华为HiCar负责提供流畅的用户体验。加热座椅、加热方向盘和无线充电器等常见物品都存在。
VoyahFree由两台电动机提供动力，总输出功率为360kW，扭矩为730Nm。这足以让它在4.4秒内从0公里加速到100公里/小时——当一辆像这样的大型重型汽车像一辆纯正的跑车一样避开红绿灯时，这总是一种体验。它永远不会变老。
按当前汇率计算，56,200美元不是一笔小数目，但作为交换，我们得到了一辆大型、舒适的电动SUV，配备了成袋的设备和不错的续航里程。这足以从在中国和挪威以外没有服务网络的公司购买汽车吗?还没有，没有。但是一旦他们解决了这个问题，就会有很多人排队。