导读 早在2018年，通用汽车(General Motors)宣布，作为应对轿车销量下降的成本节约计划的一部分，该公司将关闭几家工厂，包括其在加拿大安大略
早在2018年，通用汽车(General Motors)宣布，作为应对轿车销量下降的成本节约计划的一部分，该公司将关闭几家工厂，包括其在加拿大安大略省奥沙瓦的工厂。此举当时影响了大约2,500名员工。
两年后，作为市场环境变化的信号，通用汽车将在同一家工厂重新开业，计划投资超过10亿美元(加拿大)。该公告于本周早些时候宣布，确认了与加拿大汽车工人工会Unifor的协议，此举受雪佛兰Silverado和GMC Sierra等通用皮卡的成功推动。
奥沙瓦工厂目前生产引擎盖，门，后挡板，甚至是口罩，所需工人约300名，与在那里生产汽车的2,500名员工相去甚远。一旦工厂恢复到完全蒸汽状态，将需要约1,400-1,700每小时的工人，皮卡的生产计划于2022年1月开始。
与在美国市场一样，皮卡在加拿大的通用汽车中至关重要。尽管Silverado在美国仍然销售强劲，但公羊1500可能会再次被公羊1500超越，这是公羊在2020年取得的成就。
尽管如此，奥沙瓦工厂的消息还是Unifor国家总裁杰里·迪亚斯(Jerry Dias)取得的重大胜利。根据《底特律自由报》的报道，迪亚斯(Dias)将2018年停工描述为奥沙瓦社区“毁灭性的”。今年，他更加乐观，他说：“我们将再次成为一个完整的装配厂。”
考虑到不久前Unifor为挽救Oshawa Assembly工厂的通用汽车而与通用汽车进行了斗争，这是一个令人高兴的结局，这一时期包括对通用汽车自己的加拿大总部的抗议。2019年底，凯迪拉克XTS和雪佛兰黑斑羚(Cadillac XTS)和雪佛兰黑斑羚(Chevrolet Impala)是奥沙瓦下线的两种最新通用汽车车型。