汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
据外媒报道，加通贝祥分析师Jed Dorsheimer对特斯拉投下了“信任票”，称特斯拉正趋向于苹果式的生态系统产品，这些产品致力于使用可再生能源。
Dorsheimer将他对特斯拉的评级从“持有”上调至“买入”，股价目标上调155%，从每股419 美元涨至每股1,071美元，市值约为1万亿美元。
（图片来源：盖世汽车）
虽然大多数分析师关注特斯拉的汽车业务，尤其是其自动驾驶技术的未来增长潜力，但Dorsheimer欣赏特斯拉的能源业务。
Dorsheimer在报告中表示，得益于行业领先的技术和产能，特斯拉准备“彻底”改变电池能源市场。在Model 3、Model Y和其他产品的加持下，特斯拉成功向量产汽车制造商转型，这将允许其“进攻和占领另一个万亿美元市场——能源生产和储存”。“我们相信，特斯拉的第一性原理工程将彻底改变电池市场，使其进一步深化在纯电动车市场的领导地位，并利用Powerwall产品扩大其太阳能和家庭能源市场。”
对于特斯拉在太阳能细分市场的机遇，Dorsheimer提到，该公司在在线业务增长方面已经取得了长足进展。“我们认为，特斯拉正利用太阳能面板、Powerwall和inverter作为动力，激进地押注太阳能领域。2021年，我们预计特斯拉将推出一个产品组合，包括太阳能面板、能源存储Powerwall和其能源套利软件产品Autobidder（在有利可图时向电网出售电力，其他时候电力供家庭使用）。”
这位分析师表示，特斯拉持续的电芯供应困难可能将在2022年减轻。Dorsheimer表示：“我们认为，随着特斯拉得州工厂和柏林工厂4680电芯生产的启动，关于扩大电池产量的大额投资将在2022年开始得到回报。电芯供应商松下和LG也正与特斯拉合作生产4680电芯，松下计划2021年底开始在内华达州的合伙工厂投产。”现在，特斯拉正利用所有现有资源来满足电池需求，包括在弗里蒙特的内部生产、合作伙伴松下在内华达州超级工厂的生产，与LG的供应协议，以及最近中国产入门款Model 3/Y转而搭载宁德时代的磷酸铁锂电芯。然而，该公司现在的电池共应有限。尤其是Semi、Cybertruck和Roadster都正等待新的4680电芯生产上线。