导读 GMC本周早些时候发布的悍马EV在漫长的夜晚之前还有很长的路要走。草图和图纸通常是新模型的第一个想象。在尝试确定新车的外观时，绘制一些
GMC本周早些时候发布的悍马EV在漫长的夜晚之前还有很长的路要走。草图和图纸通常是新模型的第一个想象。在尝试确定新车的外观时，绘制一些东西要容易得多。悍马的设计过程可能没有什么不同，其中概述了几种不同的设计。这些现在已发布到GM Design Instagram帐户中，我们可以在其中查看那些早期悍马设计的外观。
帖子中有几种不同的悍马EV设计，每种设计都有其独特的功能，尽管每种外观都很熟悉。在草图中也很容易发现真正的悍马EV和车辆之间的相似之处。它们都具有与最终产品相同的粗大，直边，直立的设计，尽管图纸夸大了又高又宽敞的轮拱。草图和真实EV之间共有的另一个特征是程式化的C柱，它延伸到床头。
草图还带有以前悍马模型的提示，并且已很好地转化为实际的车辆。悍马(Hummer)曾经是一个健壮，耗油的品牌，在世纪之交时无处不在。即使比以前的卡车要软一些，新卡车仍然保留其硬朗的外观，并且动力总成现在是全电动的。GMC说，将会有一个三电机模型，该模型将产生约1,000马力(746千瓦)的功率。它还具有很酷的功能，例如Crab Walk和四轮转向。
容易忘记创建新车辆所需的漫长而复杂的过程。想象一下甚至在开始构建原型或概念之前需要做出，更改，批准和放弃的所有决策。尽管我们对汽车制造商没有向我们展示的草图始终感到好奇，但这些草图只是一个被许多人喜爱的庞大行业的幕后一瞥。