底特律—特斯拉因美国夏季汽车行业销售低迷而收费，使其第三季度净利润强于预期。这家电动汽车和太阳能电池板制造商周三表示，其连续第五个盈利季度的利润为3.31亿美元，合每股27美分。
不包括股票薪酬等特殊项目，特斯拉每股盈利76美分，超过华尔街预期的57美分。FactSet的数据显示，7月至9月的收入为87.7亿美元，也超过了分析师的63亿美元的预期。
但是，与前几个季度一样，如果不是将向其他汽车制造商出售电动汽车信用额而获得的3.97亿美元收入囊中，该公司就能满足政府的燃油经济性和污染法规，那么该公司可能会蒙受损失。
该季度的收益是由该季度全球交付量增长44%推动的，与此同时，美国汽车销售总体较去年同期下降了9.7%，原因是消费者担心经济受到大流行的严重打击。
周三盘后，该公司股票在盘后交易中上涨了2.9%。它们的价值大约是年初之初的五倍，造成了分裂。
第三季度利润是去年同期的两倍多，当时特斯拉赚了1.43亿美元。它一系列有利可图的季度扭转了多年亏损的局面。在今年的前九个月中，特斯拉已经赚了4.51亿美元，并有望朝着其首个年度利润迈进。
10月2日，特斯拉报告称，从7月至9月，它已交付了139,000辆SUV和轿车，而去年同期则交付了97,000辆。分析师表示，经济复苏的中国是特斯拉销售的主要来源。
在周三致投资者的信中，特斯拉表示，它仍有望在今年交付50万辆汽车，这是CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)早些时候承诺的。该公司表示，要实现这一目标“变得越来越困难”，这取决于增加Model Y小型SUV以及该公司在中国工厂的产量。
特斯拉表示，它应该有足够的现金来为其未来的产品提供资金，其中包括Cybertruck皮卡和Semi以及其长期扩展计划。特斯拉正在其上海工厂增加Model Y的生产能力，并在德国和德克萨斯州奥斯汀附近建立新工厂。该公司表示，新工厂计划明年交货。