当今的主要重点之一是无排放旅行的发展。是它在滑板车或电动自行车，或甚至氢动力游艇。但是，这会给汽车行业留下什么呢?实际上，与其余的包装一起位于最前面。
我们已经看到了氢在车辆中的引入，但这并不能阻止某些人为可能的市场提出自己的设计。这个特定的概念被称为。嗯好 真叫 继续。这是一个俄罗斯的Nikita Konopatov提出的概念性想法。
顾名思义，这款车的设计目的是在氢气中发挥作用，但我们稍后会介绍。现在，让我们快速浏览一下车身设计。如果我们试图用一个词来形容它，我不确定我们能否找到一个能做到的词。
现在，该设计面向未来，从外观上看，我们未来的车辆可能没有车轮。但实际上，设计确实可以做到。我们只是可以看到它们，因为它们被隐藏在主管前后的那两个较小的管中。稍等片刻，我们可能发现一个词来形容这辆车，管。
但是有这样一个设计空间的理由。就像大众甲壳虫，甚至是道奇从概念上讲，这种圆形形状是周围空间最大化的设计之一。在该空间内，我们找到了一个适合两个乘客的双桶座椅和一个方向盘。至少有些设计师仍然亲自控制您的车辆，仍然能体会到其美丽。为了进入车内，主管的侧面向前方滑动。
整个主体似乎从头到脚都被玻璃覆盖。侧门的底盘系统和车架只有一部分是塑料的吗?是的，这就是我们在设计上所拥有的。更不用说其构造中使用的材料类型了。玻璃或任何可能使用的材料的这种使用，确实使乘客可以欣赏到周围环境的完全360度的视野。
但这通常是自动驾驶汽车上的一项功能，因为您在等待上班时还会做些什么。再次重申，这只是基于我们之前所见概念的推测。Konopatov先生似乎对他的工作非常安静。
至于氢驱动系统，我不想成为一个笨拙的人，但是除了标题本身之外，它的工作方式，安装位置都没有任何内容。但是，我们可以假设，由于主胶囊已经指定给乘客和驾驶员，因此这两个较小的管子留给了这样的空间。这也将是有道理的，因为这将使电动机紧靠车轮放置，并允许这个小小的梦想来节省宝贵的能量。