汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
近日，上汽集团与奥迪合资成立销售公司的消息可谓铺天盖地。在外界纷纷猜测签署文件的内容时，编辑获得了一份上汽集团的内部公告，从这份文件可以看出，上汽奥迪正式成立后，不仅将对奥迪品牌部分车型进行国产，并且其网络渠道还将有望同时销售奥迪进口汽车。这样“双管齐下”的规划对于上汽奥迪品牌初期的发展以及渠道建设等方面，无疑都起到了一定的保障作用。
上汽集团与德国大众集团于11月11日在德国狼堡签署了《在中国制造和销售奥迪品牌产品，销售奥迪品牌进口汽车，并提供相关移动服务的合作框架协以》谅解备忘录。将就双方的合资企业上汽大众汽车有限公司，引进奥迪品牌产品进行制造，销售，并向中国消费者提供系能源汽车、智能互联移动出行服务的可能性进行探讨。虽然在公告的最后，上汽集团指明了上述事项存在着不确定性。但我们可以看出，上汽奥迪成立后其渠道销售产品的大概模样，那就是“国产+进口”、“新能源+智能互联”。
“本土化战略”是奥迪品牌在中国市场发展的核心方向，作为品牌最大海外单一市场，中国消费者对于奥迪的支撑有目共睹。今年前三季度，奥迪在全球范围内共销售1,408,800辆，其中，中国市场累计销量达到440,233辆，占比整体的31%。上汽奥迪将部分车型国产后，在进一步深化与德国大众合作的同时，将更加促进本土化战略的发展。
虽然在双方签署的合作框架协议中，上汽奥迪提到将对销售进口产品进行探讨。但网上车市认为，奥迪进口车并不会“举家搬迁”到上汽奥迪。而是形成类似于一汽丰田销售兰德酷路泽，广汽丰田销售埃尔法这样“分而食之”的局面。
国产车型方面，一汽大众奥迪现有产品不会进入上汽奥迪的规划。从车型布局来看，一汽奥迪旗下产品均为各级别的标准版车型（B级A4L、C级A6L）。未来上汽奥迪成立后，有望主打“运动战”，将B级轿车A5和C级轿车A7等进行国产。如此一来，不但减少“南北奥迪”两家的竞争，还为消费者提供更为实惠且多元化的选择。