在日常生活中汽车已经成为了主要的出行工具，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题。看到不少车友提到关于干燥器作用是什么此方面的问题，对此小编去整理了一些关于干燥器作用是什么此方面的讯息，在这里分享给广大的车友朋友们。
干燥器的作用主要是用来收集、去除系统管路中的水分，同时过滤管路中的杂质。一般在稍微复杂一点的空调制冷系统管路中都会装有“干燥过滤器”。
① 储液作用：用来储存和供应制冷系统内的液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调节液体制冷剂的盈亏。一般说来，空调系统开始工作时的负荷量大，要求制冷剂的循环量也大。当工作一段时间之后，负荷将减少，这时所需的制冷剂量相应地减少。因此，负荷大时，储液器中的液体制冷剂补充进来，而负荷小时，又可将液体制冷剂存储起来。同时，由于汽车空调系统的连接管使用橡胶连接软管，总有一定的制冷剂泄漏，故储液器还可弥补系统中制冷剂的微量。 ② 过滤作用：制冷系统中，会由于制造时没有处理干净而带入碎渣、尘土，或由于制冷剂的不纯净而带入脏物，也可能由于制冷剂对系统部件内壁发生侵蚀作用而脱落杂质，管道中也可能产生污物，如氧化皮之类，还有压缩机运行时的粉末磨屑等等。所以，常常需要通过过滤来清除掉这些机械杂物和污物，保证制冷剂顺利流通，不致因堵塞而影响正常工作。 ③ 干燥作用：用来吸收制冷剂中的水分。水分来源于制冷剂干燥不严格，或有空气进入，或冷冻油中溶解的水分。水分的存在有可能造成“冰堵”。 在中小型汽车空调中，往往将上述三者并在一个压力容器中完成。这就是储液干燥器。 用在汽车空调制冷系统上的储液干燥器有两种，它们的结构和功能以及安装位置都不相同，一种安装在高压侧冷凝器后面，即通常的储液干燥器，另一种是放在蒸发器后面叫吸气储液器。后一种多用于 CCOT 系统，即节流膨胀管系统。
上述就是小编整理的关于干燥器作用是什么这方面的讯息了，希望对你有所帮助。