汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
10月24日，特斯拉官方公布了2019年第三季度财报。报告显示，特斯拉三季度营收为63.03亿美元，较去年同期减少8%；净利润为1.43亿美元，较去年同期减少54%。
虽然特斯拉三季度净利润与去年同期相比有所下降，但相比今年一季度净亏损7.02亿美元，二季度净亏损为4.08亿美元，三季度能实现盈利还是让资本市场十分满意。这推动特斯拉股价盘后大涨约20%，至306美元/股。截至本季度末，特斯拉现金及现金等价物总额达到了53亿美元，较上一季度增加3亿美元，这意味着特斯拉现金流呈现正向增长。
特斯拉表示，2018年其主要的精力都集中在推动Model 3的产能和交付上，这让Model 3在2019年前三季度销量大涨50%。其中，一季度生产62950辆，交付50900辆；二季度生产72531辆，交付77634辆；三季度生产79837辆，交付量为79703辆。
正是Model 3的产销稳定增长，以及特斯拉对人员和成本的控制，使其在三季度实现盈利。但Model 3产能的攀升，压制了Model S和Model X的产量，这两款车在三季度的产量共为16318辆，较上年同期的26903辆下降39%；交付量为17483辆，较上年同期的27710辆下降37%。
特斯拉今年的主要任务是成本控制和酝酿下一阶段发展。目前，特斯拉的上海工厂已经具备生产能力，在完成相关的政策流程后就可以正式生产交付，这个工厂将具备15万辆/年Model 3的产能。特斯拉在美国的弗里蒙特工厂则具备年产35万辆Model 3和9万辆Model S/Model X的生产能力。同时，该工厂正在建设Model Y的生产线，Model Y预计在2020年夏季正式上市。
特斯拉也在欧洲寻找工厂，希望2021年落地。据德国媒体此前报道，特斯拉正在德国人口最多的北莱茵-威斯特法伦州（Nordrhein-Westfalen）物色新工厂建设地点。马斯克曾谈到，德国是该公司在欧洲建设超级工厂的首选地点，并指出在比利时、荷兰和卢森堡三国附近的德法边界建厂是不错的选择。北莱茵-威斯特法伦州正位于德国与荷兰、比利时的边界上。对于全年销量的展望，特斯拉表示有信心超过36万辆，其前三个季度累计销售为25.6万辆。