导读 全球首款纯电动大众市场乘用车日产聆风(Nissan Leaf)可能已经达到了一些令人印象深刻的里程碑，但现在，它已为其完善的功能库增加了一项新
全球首款纯电动大众市场乘用车日产聆风(Nissan Leaf)可能已经达到了一些令人印象深刻的里程碑，但现在，它已为其完善的功能库增加了一项新技能。
日产汽车刚刚透露了一个新概念，称为“重新叶子”，它巧妙地运用了语言来达到其目的的核心：在遭受自然灾害的地区提供救济。Re-Leaf本质上是一个应急车辆和移动电池库，能够驶入灾区并为关键功能供电。这款汽车使用62 kWh电池组(长距离Leaf PLUS的标准配置)和一些特殊的动力修改来做到这一点。
这些修改包括双向充电系统，该系统使Leaf既可以从电网汲取电力，也可以向电网供电，并且共有三个电源插座：两个外部安装的防水插座，以及后备箱中的普通家用插头。这款62 kWh的电池远非业界最佳，但Nissan表示，足以连续24小时驱动电动手提电钻，换气扇，重症监护呼吸机和100瓦LED泛光灯，这些灯可同时运行或供电一周中大部分时间的平均住房。
日产表示，这些机队可以为受灾地区提供充足的电力，以便关键功能可以保持在线状态，而工程师则可以恢复电力。根据日产汽车的计算，这通常需要24至48小时。
日产进一步为日产Re-Leaf做好了应急准备，为该概念提供了适度的悬架举升-更好地清除障碍物-并加宽了履带宽度，以在偏空地形上提供额外的稳定性。底面有一些额外的覆层可以保护重要部件，而电动车则采用全地形橡胶包裹的强化17英寸车轮。
在内部，Re-Leaf的后排座椅可以容纳一个储物箱，一个可拉出式办公桌和一台32英寸的显示器，因此汽车可以用作通讯枢纽。
日产的新概念似乎不大可能只是演示，该演示旨在突出其电动汽车电池的一些潜在的新颖用途，但是即使产量很少，我们仍然怀疑您是否可以购买一个。幸运的是，即将面世的日产Ariya满足了您对高级日产EV的渴望。