当前的本田Ridgeline自2017年起开始销售，虽然坚固的皮卡去年已通过新变速箱进行了更新，但现在应该进行中周期更新。但是，这不仅仅是典型的改头换面。本田在2021年进行了一些大胆的样式更改，结果使卡车更加坚固耐用和现代，使即将出厂的模型显得相对过时。
从前车顶支柱向前，2021 Ridgeline采用全新的钣金。本田还为新引擎盖安装了明显的凸出部分，新的前挡泥板以及更直立的格栅，两侧是更新的LED大灯。
前部的其他变化包括新的横梁，根据饰件的不同，其饰面为亮黑色或镀铬;新的，更具侵略性的前保险杠带有侧面通风孔，可改善卡车的空气动力学性能。
作为更新的一部分，车身颜色进一步延伸至前保险杠，而突出的防滑板则凸显了Ridgeline更为坚固的外观。重新设计的后保险杠，新的激进双排气口和新的18英寸轮毂(后退距较小)使卡车的履带宽度增加了0.6英寸，从而完成了外观更改。
为了获得更大胆的外观，本田还提供了与本田Performance Development合作开发的新造型套件，该套件增加了独特的格栅，黑色挡泥板火炬，激进的青铜色车轮以及床壁上的特殊图形。
在内部，更改将继续使用更新的信息娱乐系统，该系统具有新的图形，更直观的触摸屏图标和音量旋钮。运动型内饰车型还采用了新的布质座椅衬垫，而所有内饰上的座椅上均采用了新的对比色缝线。Sport，RTL和RTL-E饰板具有新的仪表板，方向盘和中控台装饰。
在引擎盖下，每辆2021年的本田Ridgeline均配备3.5升V6发动机，可产生280马力和262磅-英尺的扭矩，并与本田Passport和Honda Pilot中使用的相同的九速自动变速箱配对。在RTL-E以下的所有装饰中，标准配置都包括前轮驱动，但本田还提供扭矩矢量全轮驱动系统，该系统自动将高达70%的发动机扭矩传递至后轮并连续分配取决于行驶条件，左右后轮之间的扭矩可达100%。
借助AWD，Ridgeline可以提供同类最佳的1,580磅有效负载能力和高达5,000磅的牵引能力。由于拥有超宽标准床，本田声称Ridgeline是同类产品中唯一可以平放4英尺宽物品(如胶合板和石膏板)的卡车。所有型号还具有双作用后挡板，可承受300磅的负载。
作为标准配置，2021 Ridgeline配备了本田传感安全辅助套件，该套件具有碰撞缓解制动系统，前方碰撞警告，车道保持辅助，带有车道偏离警告的道路偏离缓解以及自适应巡航控制系统。2021年的本田Ridgeline将于明年初到达美国经销商。定价细节将在发售日期附近宣布。