汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
李斌表示磷酸铁锂车型短期内不会量产。
1月7日，财经网汽车了解到，关于蔚来汽车已包下宁德时代一条磷酸铁锂电池生产线，磷酸铁锂版本正在测试准备中，有望在今年推出相关车型的传闻，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示：“我们在做各种可能性的讨论，短期内不会量产使用，而且磷酸铁锂其实也占不了那么多（比例）。”
关于动力电池方面，从材料端可分为三元和磷酸铁锂两种路线。其中，三元电池能量密度更高，充电速率更快，而磷酸铁锂电池则在寿命、安全性和成本有着先天优势。
汽车行业观察员张志良表示，目前电动车行业内追求高端和长续航的必然选择三元锂电池，但到夏天起火自燃事故率就会比较高。那些考虑整车性价比的就会选择磷酸铁锂电池。这种电池造价的确有优势，但就是续航里程上不去，并且到冬天电池衰减也比较严重。只有比亚迪在这方面做出了技术性的突破，通过改变磷酸铁锂电池的形态来增加续航里程，从而兼顾安全与续航两方面。蔚来汽车选用磷酸铁锂电池的直接利益只能是成本降低。
值得注意的是，特斯拉1月1日宣布国产Model Y正式上市并大幅调低售价。其中，Model Y长续航版起售价为33.99万元，下调14.81万元；特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元，下调16.51万元。
1月2日，有媒体报道，特斯拉Model Y开售10小时订单突破10万辆。据内部人士反馈，这个数据有些夸张，但预订量确实逼近10万辆了。
特斯拉Model Y 降价后的价格与蔚来的ES6、EC6这两款纯电动SUV接近，都在30万-40万元之间。
有趣的是，在传出蔚来汽车考虑选用磷酸铁锂电池消息的前一天，李斌曾表示，特斯拉要成为大众汽车，而蔚来会坚守自己的定位：BBA燃油车卖多少钱，蔚来电动车卖同样的价格，但比他们的服务、性能更好，智能化程度更高，产品更有竞争力，服务更有竞争力。
招银国际研究部白毅阳表示，特斯拉Model Y从价格上已经下压到EC6和ES6以下，长期来看肯定会影响蔚来峰值销售的。为了应对竞争，新势力会选择两条路走，一种是打价格战拼性价比，另一种是李斌所说的定位高端，拼品牌力和生态。如果选择后者，市场和管理层就要保持清醒的认识，因为高端品牌销量肯定是不如大众化品牌，这个很好理解BBA单看销量肯定比五菱要少。这种情况下就是看价格溢价，卖出溢价才能弥补销量，提升收入。
如果选择正面竞争，就会变相降价。可以通过几种方式，把价格往选配移，租电池或者就是现在这样推铁锂版本。目前来看，李斌的表态和磷酸铁锂的消息是矛盾的，具体走哪条路需要等进一步消息。