汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
2021年1月9日，2020蔚来日（NIO Day 2020）在成都举行。
本届NIO DAY上，蔚来发布了首款轿车ET7，也是蔚来汽车首款具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车。
其补贴前起售价为44.8万元，BaaS方案补贴前起售价37.8万元；首发版补贴前售价52.6万元，BaaS方案补贴前售价39.8万元，即日起于蔚来App开放预订，预计在2022年一季度开启交付。
据蔚来汽车官方介绍，ET7应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）。
蔚来超感系统Aquila配备33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达。蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高达1016TOPS。
至此，蔚来建立了全栈自动驾驶技术能力，将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。
而本套NAD完整功能将采用按月订阅模式提供服务，即ADaaS（AD as a Service），服务费为每月680元。
整车方面，蔚来ET7整车长达5098mm，宽1987 mm，⾼1505 mm，轴距3060mm。其应用了蔚来第二代数字座舱技术，搭载高通第三代数字座舱计算平台，拥有更强的车载移动互联与通讯能力。全球首个车载人工智能系统NOMI持续进化；标配23个扬声器，输出功率达1000瓦，打造首个7.1.4车载沉浸声系统。
ET7应用了180kW前永磁电机+300kW后感应电机，零到百公里加速只需3.9秒，百公里到零制动距离33.5米；风阻系数低至0.23Cd，配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，能效水平整体提升，搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里，100kWh续航超700公里。
值得注意的是，此次NIO Day中，蔚来还发布了150kWh电池包。该电池包采用先进的量产固态电池技术，可实现50%的能量密度提升。
据悉，150kWh固态电池采用原位固化工艺的固液电解质，确保电芯安全；使用无机预锂化工艺的硅碳负极，配合纳米级包覆工艺的超高镍正极，在能量密度跃升的同时保证寿命，提升充电效率。
蔚来150kWh电池，采用固态电池技术，可实现360Wh/kg能量密度
通过材料和工艺的创新，实现了360Wh/kg的超高能量密度，所有蔚来车型均可升级。搭载150kWh电池包，蔚来全系车型获得超长NEDC续航，2018款ES8超730km，全新ES8超850km，ES6和EC6超900km，ET7超1000km。
能源补充方面，据蔚来介绍截至目前，有超过66%的用户安装了家充桩；超充网络已落成100座超充站，792根超充桩；蔚来的充电地图接入28.5万多根三方快充桩，覆盖全国300多个城市。2020年9月，蔚来发布Power Up Plan，计划全国部署3万根20kW直流桩。2020年12月，用户帮助蔚来打通了从成都到珠峰大本营，超过2900公里的目的地充电路线。
与此同时，蔚来已在全国建成177座换电站，累计换电超过149万次，平均每12秒就有一台蔚来从换电站满电出发。为不断提升换电服务体验，蔚来正式发布第二代换电站。第二代换电站的单日服务能力达312台次，无人值守，车辆可实现自动泊入，即可在车内一键启动自助换电，用户无需下车。
蔚来第二代换电站，无人值守，单日服务能力可达312台次
蔚来将加快换电站布局，计划2021年底全国换电站总数达500座。
此外，蔚来发布《蓝点计划》，鼓励用户践行低碳环保使命，蔚来创始人、董事长、CEO李斌介绍：“车主可通过蔚来APP将减排交易授权给蔚来，蔚来代表车主去进行认证交易，所得收入将以积分的方式返还给用户。其中，截至2020年12月的积分，将在春节前预支给到用户。”以进一步实现Blue Sky Coming的愿景。
截至2020年12月31日，蔚来累计交付量达75,641台。“蔚来社区在不断壮大，用户对蔚来的热爱和信任一直是蔚来不断前行的动力。这次NIO Day发布的ET7是智能电动汽车全新的开始，接下来蔚来将在产品与技术领域持续投入，并加快服务网络的建设，为用户带来更好的智能电动汽车使用体验。”