汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
8 月 3 日，奥迪集团公布了 2018 上半年营收数据，奥迪集团销售收入增至 312 亿欧元，经营利润达 到 28 亿欧元。经营销售回报率达到 8.9%，与去年同期持平。如 2017 年报预测，2018 年奥迪核心 财务数据及交付量将有较大波动。上半年，奥迪品牌客户交付量同比增长 4.5%。随着全球轻型车测试 规程（WLTP）的引入，以及奥迪品牌史上最全面的产品组合转型，奥迪集团今年下半年将面临更多消 极因素带来的影响。奥迪转型计划于今年年初启动，该计划系统性的实施将为品牌带来积极贡献。
“今年是非同寻常的一年，上半年我们成功应对挑战，使奥迪继续保持平稳发展，”奥迪汽车股份公司 财务和信息技术董事亚历山大·赛茨（Alexander Seitz）表示。“市场对奥迪新车型、新技术的积极反 馈证明奥迪将实现快速发展。未来几个月，奥迪车型的更新换代以及轻型车测试规程的引进将给我们带 来更大挑战。在此重要突破阶段，我们严阵以待。”
作为奥迪品牌最畅销的全尺寸车型，全新奥迪 A6 将于今年第三季度在首批市场进行投放，而奥迪 Q8 也将助力奥迪进一步丰富豪华车型布局。除此之外，奥迪将在四季度推出纯电动 SUV 奥迪 e-tron 的量 产车型，并将加速生产升级以及紧凑车型的更新换代。随着全新奥迪 A1 和 Q3 的投放，奥迪将进一步 优化生产网络布局，充分利用集团协同效应。同时，奥迪还将陆续在全球市场推出全新 A8 及 A7；在美 国，奥迪还将在第四季度推出品牌计划。
今年 1 月至 6 月，奥迪全球交付量达到 949,282 台（2017 年为 908,683 台），实现 4.5%的涨幅， 其中亚洲和北美市场表现尤为突出。今年上半年，奥迪集团销售收入同比增长 3.9% 至 311.83 亿欧元 （2017 年同期为 300.11 亿欧元）；经营利润达 27.61 亿欧元（2017 年同期为 26.8 亿欧元），实 现 3%的同比增长，其中经营销售回报率为 8.9%，与去年同期持平。今年上半年，奥迪在华合资业务 交付量实现了强劲增长，但相关合资业务并未包含在上述经营利润内。相关数据在财务报告中有所体现。
今年上半年，奥迪集团净现金流实现明显增长，达到 26.72 亿欧元。而去年同期，因柴油车尾气排放问 题导致现金支出大幅增加，净现金流仅为 19.25 亿欧元。
今年年初，奥迪转型计划在集团范围内全面启动，公司财务状况也得益于该计划的系统实施。截至 2022 年，转型计划的各项举措预计将为集团带来约 100 亿欧元的盈利潜力，并将为“奥迪.突破科技Audi China MediaInfo。
2025 战略”中的重点创新领域优化资源配置。截至年中，奥迪已成功实施第一批转型举措，并取得了 超过 5 亿欧元的盈利，这将对全年表现产生积极影响。未来，奥迪还将持续深入推进这一转型计划。
今年上半年，在严控开支的背景下，奥迪的研发费用占销售收入 6.5%（2017 年为 6.9%），资本支出 为 3.4%（2017 年则为 3.9%）。2018 年的重点投资将于下半年开展。
奥迪集团继续保持去年年报中对于 2018 年的预测。今年下半年，奥迪还将迎来产品组合调整以及全球 轻型车测试规程所带来的挑战，奥迪集团将会持续分析并评估当前挑战所带来的影响。如 2017 年报中 的预测，奥迪今年将在生产、库存、交付及关键财务方面产生较大波动。
未来几个月内，随着全球轻型车测试规程的引入以及相关新车型的推出，奥迪还将继续加大对分销及零 售网络的优化。此举旨在使经销商能够灵活配置特定车型，规避因测试规程引入而出现的产品断档风险， 特别是可直接交付的车型。
2018 年全年，奥迪品牌交付量预计将与去年持平，集团销售收入预计实现小幅增长。奥迪集团经营销 售回报率将保持在利润率目标区间内，研发费用比率将略高于 6.0–6.5%这一长期目标区间，资本支出 比率同样将略高于 5.0–5.5%的目标区间。