汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
日前，华人运通就旗下首款量产车高合HiPhi X举行了一场小范围媒体沟通会。据介绍，高合HiPhi X将于北京车展上市，今年年底实现小批量试生产，明年上半年正式交付。在新车正式上市之前，华人运通率先向媒体透露了高合HiPhi X更多细节和亮点，以提前为新车预热。
一年前，华人运通对外发布了高合HiPhi品牌，同时其首款量产定型车高合HiPhi X也得以首发亮相。对于这款车，华人运通官方将其定位于豪华全域智能纯电超跑SUV，剑指全球高端市场。
高合HiPhi X（图片来源：华人运通官方提供）
一年过去了，再次谈到高合HiPhi X，华人运通董事长兼CEO丁磊坦言，这一年来，高合HiPhi X经过了数次测试，在原有可量产定型车基础上不断优化细节，以达到更好的产品体验。丁磊还介绍说，高合定位高端智能纯电领域，是在互联网和人工智能时代下诞生的、与用户共创的新兴品牌，将“探索、自由、创造”作为品牌精神，期待与用户一起打破常规、突破上一秒的自己，而高合HiPhi X基于高合汽车“三智战略”（智能汽车、智捷交通、智慧城市）开发而来，区别于传统车企的平台策略，有自己独特的差异化定位。
高合HiPhi X工程测试图（图片来源：华人运通官方提供）
华人运通将高合HiPhi X的产品开发理念概括为“以场景定义设计，以软件定义汽车，以科技定义豪华”三大方面。
其中，以场景定义设计，是指华人运通打破传统设计思维，不是按照车型细分市场来设计车辆，而是按照用户的实际应用场景来进行设计。根据这一设计理念，高合HiPhi X采用了超跑SUV的车身设计，这一设计不同于我们常见的Coupe车型，而是将超跑与SUV进行完美融合，车体上半身为超跑，下半身为SUV，兼顾空气动力学的同时，还能实现成员座舱空间的最大化。另外，诸如NT展翼门、无把手车门设计、智能数字多屏联动交互座舱和非对称式电动座椅布局等，均是基于用户的实际用车场景打造而来，也是“以场景定义设计”理念的具体表现。
高合HiPhi X（图片来源：华人运通官方提供）
以软件定义汽车，是指高合HiPhi X基于HOA超体电子架构开发而来，实现了真正意义的软件和硬件分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化。
据介绍，HOA超体电子架构集成了从云平台到车辆端一体化AI框架，在此架构上，华人运通与微软联合开发了HiPhiGo主动式人工智能伙伴，让高合HiPhi X不仅有智能化功能，还有人性化的智慧。此外，高合HiPhi X还搭载了6个计算平台的“超脑”架构，该架构由1Gbps高速以太网连接，可实现海量信息分析和自主决策，让车学会主动思考。同时，全车部署了超过562个传感器，首次运用前后摄像头+双侧可360°旋转摄像头，以打造360环抱式全景行车环境感知系统。
高合HiPhi X（图片来源：华人运通官方提供）
以科技定义豪华，表现在高合HiPhi X上，则是以前瞻科技理念定义纯电动车的豪华出行体验。这里的科技首先表现在动力系统上，据介绍，高合HiPhi X搭载了前后220千瓦的高效能电机，可以带来3.9秒的百公里加速成绩，远超豪华品牌燃油车和特斯拉Model X长续航版。另外，其车舱内的三块大屏和HUD、流媒体后视镜组成的全液晶化交互界面，给用户带来的是一个高度简洁和自动化的科技座舱。
在自动驾驶方面，高合HiPhi X可实现L3级自动驾驶功能，未来可达到更高阶自动驾驶能力。华人运通方面宣称，高合HiPhi X是目前国内量产车中最高级别的自动驾驶车辆，同时也是目前唯一配备根据航空器安全设计原理打造的双冗余系统，首次搭载了6大冗余系统，可使L3自动驾驶运行更安全可靠。
高合HiPhi X（图片来源：华人运通官方提供）
本次媒体沟通会上，丁磊提到，高合HiPhi X有能力成为智能汽车划时代的产品。结合高合的“三智”开发理念，以及高合HiPhi X以上三大产品特征，我们认为高合HiPhi X比同级产品更具前瞻性和智能化，这也是其用时三年所打造的产品差异化特性所在。
不可否认，今年的经济形势和车市环境对新旧势力车企来说都是一大挑战，尤其对于新兴车企而言更是一道难以逾越的“槛”，虽然丁磊在之前受访中表示华人运通不是新势力车企，但毫无疑问它是一家处于起步发展阶段的创业型企业。
业内认为，在严峻的市场形势下，新兴车企比传统老牌车企更需要有创新意识，因其没有历史包袱，在产业变革中更容易抓住行业趋势，轻装前行。如今，在汽车产业向电气化和智能化加速变革的当口，华人运通凭借前瞻性的技术布局和创新思维，未来有望在这场洪流中脱颖而出。