理想汽车成立新公司 或为提升零部件自主生产能力

导读 汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写,如有侵权请与站长联系删除)

理想汽车成立新公司,车和家全资持股。

近日,据天眼查显示,浙江理想汽车有限公司成立。该公司注册资本10亿人民币,法定代表人为沈亚楠,经营范围包括汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;电机制造;新能源汽车整车销售等。该公司由北京车和家信息技术有限公司全资持股。

就成立新公司的目的和意义财经网汽车联系到理想汽车方面,对方表示,这属于正常的企业运营动作。

招银国际研究员白毅阳表示,理想此举目前看不出来有什么重大变化,应该就是个正常运营。从经营范围来看,关注的是零部件方面,可能希望借此举加强零部件方面的把控。从其上险数据看,仍在小幅度环比增长,也比较符合预期。

另有行业人士认为,随着交付量的提升,理想汽车此举意在核心零部件方面提高掌控力,并提升自主生产能力。

理想走向正轨拆分利于管理

理想汽车始终保持在造车新势力的头部。

今年7月30日,理想汽车正式在美国纳斯达克证券市场挂牌上市,股票代码为“LI”,发行价格为每股11.5美元,高于此前的定价指导区间,总募资规模达到12.56亿美元。

11月10日,理想汽车美股报收23.77美元,总市值达到198.8亿美元。

此前在9月15日,理想汽车宣布王凯出任公司首席技术官(CTO),全面负责智能汽车相关技术的研发和量产工作,包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和Li OS实时操作系统等。

9月22日,理想与英伟达、德赛西威举行战略合作签约仪式。

目前,英伟达的L2级自动驾驶芯片市场占有率还是相当可观。奔驰、沃尔沃、丰田、小鹏的部分量产车当中已经搭载英伟达的L2级自动驾驶芯片。有业内人士认为,短时间内英伟达在自动驾驶计算芯片领域仍会是领头羊,在自动驾驶车辆、初创公司、测试公司、高精地图领域保持着硬件上的优势。

理想汽车在具备充足资金后开始补强自身智能化水准。

销量方面,理想汽车近日宣布,理想ONE10月上险数为3438辆,1-10月累计上险数为22160辆,理想ONE连续两个月成为中国新能源SUV销量第一名,连续10个月成为新能源中大型SUV销量第一名。

电动车行业分析师张翔认为,理想汽车目前发展比较稳定,成立新公司是类似蔚来汽车把换电业务拆分独立出来是一样的,这有利于公司的区别管理。另一方面拆分后可以独立融资甚至上市,总的来说更有利于公司的运营和管理。

成立新公司加强零部件品控

据国家市场监督管理总局11月6日消息,理想将召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日间的10469辆理想ONE电动汽车。

理想汽车发布道歉信,并表示将严格按照国家市场监督管理总局的要求对出现问题隐患的车辆进行召回整改。

理想ONE此次召回是因为其车辆前悬架下摆臂球销脱销力设计存在缺陷,车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开,可能会影响车辆的操控,极端情况下会增加发生事故的风险,存在安全隐患。

对此张翔认为,理想汽车在美股上市,发展势头较好,销量也稳步增长。目前受到越来越多的关注。虽然有召回消息,但销量没有受到很大影响。但理想汽车也为此有所警醒,成立新公司最大目的也是为了更好地控制零部件的质量,避免今后更多的问题出现。

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