汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
近些年，新能源车产业发展高歌猛进，从最初的“政策产品”渐渐成为市场的主流。而作为本年度最值得期待的一款纯电汽车，哪吒U可谓“身未动，已名满天下”。
提到哪吒U你会优先想到什么？是时尚前卫的极美设计？还是智能加持的极智科技？这些都是打拼市场的有力砝码，不过对于一款纯电汽车而言，续航里程、加速性能、安全等因素或许才是立足市场的“终极武器”。
NEDC续航里程＞500km、百公里加速≤4.9s、高比能量宁德时代电池、EPT2.0自主研发恒温电池系统、C-NCAP五星安全标准车身...这一串串数字、一项项配置，无论单拎出哪个都足够耀眼，而当它们组合在一起时，便有了站在金字塔尖俯瞰众生的资本，这一切都源于哪吒U的极优品质。
高比能量电池，让“U”跑的远且安全
动力电池是纯电动车最核心的部件，其容量很大程度上决定了新能源车型的续航里程。哪吒U是业内首批采用了宁德时代的高比能量811电池的电动汽车，其电池容量为68.7 kWh，领先市场其他车型，NEDC综合工况续航达500km以上，最大续航可达660km。
动力电池也是对安全要求最高的部分。合众公司工程研究院副院长邓晓光曾表示，“寒冷情况下，电动汽车的平均续航里程会有所下降；而在炎热情况下，电池温度升高是威胁电池安全的重要因素”。显然，电池故障很大程度上是由于电动汽车的电池管理系统失效而引发。
在电池安全层面，哪吒U采用的宁德时代高比能量811电池通过了国际UL2580认证，约10项左右的验证测试也高于国标的要求，尤其是的电池热失控领域，堪称严苛。
强劲电机与高效电控，让哪吒U所向披靡
哪吒U作为业内首款搭载S-EDS“三合一”高性能集成电桥的量产车型，与行业平均水平相比，重量减轻了10kg，体积缩小了20%，效率却得到了10%的提升，可以在较宽的速比范围内实现90%的NEDC综合效率。其百公里加速达到4.9s/小于7s（四驱/两驱），为同级最优。
此外，哪吒U还搭载了自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，仅允许5%的里程损耗，让电池始终工作在15-45度的循环区间；该系统还可以实时估算电池的可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理。
经 2000 次充放电后，可保证电池损耗低于20%，让实际使用寿命保持在 10 年以上，是一套极具前瞻性的电池管理技术。换言之，冷到黑河，热到吐鲁番，Hozon EPT2.0恒温电池管理系统可以始终保持电池稳定性。
C-NCAP五星安全标准车身，打造极致安全堡垒
早在开发设计之初，哪吒U便严格遵照C-NCAP五星安全标准，其碰撞测试结果显示，哪吒U各项安全性能达到了同级车型的优秀水平。哪吒U的车身结构轻量化系数小于3.0，通过高强度钢材和轻量化铝合金材料的应用，平衡了车身轻量化和结构强度的双重需求。其中高强钢应用比例达70%以上，先进高强钢比例达30%以上，超高强钢比例达20%以上，以全方位领先的安全品质为驾乘者保驾护航。
与此同时，哪吒U的车身碰撞关键部位，如A柱、B柱、门槛及座椅等均使用辊压成型和热成型件，四门内板采用行业领先的整体式激光拼焊板冲压成型，最大程度地提升材料利用率和保证冲压件的成型质量。无论是遇到前碰、侧碰、后碰等各种碰撞，碰撞力都会通过各个节点迅速分散，有效缩小局部集中受力，在发生碰撞时尽量保证车身框架的完整性，加之六个安全气囊的守护，最大程度地保障用户安全。
写在最后：
时尚前卫的极美设计，让人们一眼便爱上了这个站姿挺拔俊朗、曲面凹凸有致的“大家伙”；情感加持的极智科技，让所有配置和功能都有了感人的温度；而续航里程＞500km、百公里加速≤4.9s、高比能量宁德时代电池、EPT2.0自主研发恒温电池系统、C-NCAP五星安全标准车身所带来的极优品质，更让哪吒U成为纯电汽车群星中最耀眼之一。