导读
今天明歌分享了2020凯越和2020宝马X的试驾体验,让我感觉2020凯越和2020宝马X真的和以前不一样了,对车身和内饰设计都做了很大的改动,让
今天明歌分享了2020凯越和2020宝马X的试驾体验,让我感觉2020凯越和2020宝马X真的和以前不一样了,对车身和内饰设计都做了很大的改动,让整车更上一层楼。现在让明哥整理一些具体问题的消息。
2020款凯越新车还推出三款车型供消费者选择,包括手动挡和CVT版。在所有车型中,边肖认为这款CVT豪华型是性价比较高的一款,裸车价10万,比手动挡贵一万多。
配置方面,各款车型在安全装备上差别不大,但豪华型是多后驻车雷达,对新手来说很有诚意。另外还支持电动天窗,乘坐体验更好。同时也是全系唯一支持无钥匙进入和启动,并配备多媒体配置的车辆。
其实变速箱才是这次中期改款的最大亮点。据了解,2020款宝马X1的1.5T/2.0T前驱车型将全部匹配7速双离合变速箱,只有2.0T四驱车型匹配8速自动变速箱。
2020款宝马X1动力延续老款1.5T三缸/2.0T四缸组合,其中1.5T发动机最大功率136马力,峰值扭矩220牛米,2.0T发动机最大功率192马力,峰值扭矩280牛米。
和之前一样,底盘依然是前麦弗逊后多连杆独立悬架,后悬架弹簧和减震器分离。
以上事件是明歌希望通过2020凯越和2020宝马X的试驾体验简单科普一下,对大家很有帮助。