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据外媒报道，此前特斯拉因悬架系统存在安全隐患而宣布在中国召回近3万辆Model S和Model X。但是该公司表示，召回车辆的悬架系统其实并不存在问题，是中国相关当局强制其发起了不必要的召回。
Model S（图片来源：特斯拉）
特斯拉此次召回的确有一些蹊跷，召回只影响了在2013到2017年间进口到中国的Model S和Model X车型，这些车辆产于美国，而这一时期内，销往世界各地的所有Model S和Model X都使用了相同的悬架系统。
特斯拉表示不同意中国当局的看法，该公司认为无需对这些车辆发起召回，因为车辆悬架并不存在缺陷。特斯拉监管事务管理顾问Elizabeth H. Mykytiuk在发给美国公路交通安全管理局（NTHSA）的一封信中提到了在中国发起的召回事件。
Mykytiuk在这封信中表示，中国相关当局强制特斯拉发起了本次召回：“由于中国国家市场监督管理总局/国家质检总局缺陷产品管理中心的意见要求我们在中国市场发起召回，特斯拉只能选择自愿召回，否则将背负中国行政程序的沉重负担。虽然特斯拉不同意国家市场监督管理总局/国家质检总局缺陷产品管理中心的看法，但是公司决定对这次仅针对中国市场的召回不提出异议。”
特斯拉还表示，车辆悬架不存在缺陷，问题是由车主导致的。Mykytiuk在发给NHTSA的信中表示：“特斯拉没有发现前悬架后连杆或后悬架上连杆存在缺陷，问题的根本原因或是驾驶员的滥用，包括驾驶员的使用不当，此外对可损坏性的预期在中国市场尤其严重。如果客户出现了滥用载荷（例如路边撞击、严重的坑洞打击等），部件可能会损坏，最初的滥用和后续载荷的复合效应，导致部件立即出现故障，或在未来的某个时候出现故障。”
特斯拉表示，在中国以外的市场上，相关故障的发生率为不到0.05%，而在中国市场则达到了0.1%。2016年，NHTSA曾对特斯拉Model S和Model X的悬架发起了调查，但是并未发现任何缺陷。