汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
10月10日，通用汽车官方发布信息称，第三季度在华零售销量达689,531辆。而去年同期数据为835,934辆，同比下降17.5%。
凯迪拉克：第三季度创历史同期新高，达51,049辆，同比攀升11%。
从2019年前三季度数据来看，凯迪拉克品牌累计销量达164,048辆。
从具体车型看，XT4与XT5两款SUV的市场表现持续强劲，销量分别逾14,000辆和13,000辆。值得一提的是，凯迪拉克XT5在今年累计销量已达38954辆，成为了目前凯迪拉克品牌下最受欢迎的SUV。而大型SUV XT6于7月正式上市后，亦取得不错的表现，上市仅三个月变突破7536辆。如今凯迪拉克品牌旗下的三款SUV已经形成了全新的产品阵营，进一步开拓稳健增长的豪华SUV市场。
而豪华旗舰轿车CT6交付量约达6,500辆，同比劲增68%。据了解，新豪华格调轿车CT5将于本月正式上市。
别克：第三季度销量达199,688辆，同比下降20.6%
从具体车型上来看，别克旗下最畅销车型英朗第三季度交付约74,000辆，同比上升20%。别克英朗作为一款家用型紧凑车，曾凭借充足动力、轻快驾乘体验、油耗不高和质量靠谱等优势，在2017年大获成功，位居当年轿车销量第三。在2018年改款过后，全新一代英朗在颜值、配置方面相较老款都有大幅度的提升，当然，最大的改变还是其全系搭载了小排量直列三缸涡轮增压引擎，取代了以往的四缸发动机。三缸机因抖动问题一直备受争议，别克在此方面做了很大的优化，因此并未因此影响英朗销量王的地位。
GL8 MPV家族市场表现亦较为强劲，数据显示，9月别克GL8以批发销售15,172辆，终端零售销量15,496辆，双双创下单月销售历史新高。而第三季度销量约达45,000辆，同比增长24%。
君威的表现亦较为给力，第三季度销量逾33,000辆，同比增长25%。
值得一提的是，全新一代昂科拉及昂科拉GX于7月联袂上市，而近日，上汽通用别克发布了旗下首款大七座SUV车型昂科旗预告图，新车基于通用汽车中大型豪华SUV架构的C1平台打造，预计今年年内上市发售。
雪佛兰：第三季度销量96,808辆，进一步扩充SUV阵容
具体车型来看，旗舰轿车迈锐宝XL销量逾17,000辆，同比上涨32%。而第一季度上市的全新中级车科鲁泽交付量超过43,000辆，跃居品牌销量榜首。
此外，在各车企密集推新布局SUV各细分市场背景下，雪佛兰亦加紧了相关产品线的扩充。9月，紧凑级SUV创界上市，售价区间为13.99-17.99万元。据了解，旗下一款大型SUV也将于年内亮相中国市场。
宝骏：第三季度销量122,900辆，RS-3运动型SUV将于10月推出
宝骏品牌自2010年创建以来，一路势如破竹。不过，受大的市场环境影响，今年市场表现不太近人意。不过第三季度依然取得了122,900辆的成绩，此外，今年4
月，"新宝骏"品牌正式对外发布了，启用全新钻石标、全新的R平台，并将智能和网联作为新宝骏最重要、最具核心的地方。不到半年，已经发布了RS-5、RM-5、
RC-6三款车型，十月份还将上市一款RS-3，迅速布局产品线，速度不可谓不快。
而E100和E200两款纯电动车面向全国销售，第三季度销量逾12,000辆。
五菱：第三季度销量共计219,086辆，持续领跑微型商用车市场。
从销量数据来看，五菱第三季度销量与去年同比基本持平。而神车宏光家族依然不负所望，从今年1月到8月五菱宏光系列合计销量为219161辆。而据了解，拥有时尚外观和超大空间的全新五菱宏光PLUS计划于10月中旬上市。
面对持续低迷的市场环境，通用汽车正有序推进年内在中国推出约20款全新及改款车型的计划，而在第三季度，共有7款新车正式上市，另有3款首发亮相。此外，通用汽车计划年内在中国市场推出全新一代电子架构，率先搭载于凯迪拉克CT5。该电子架构将为各方面的技术革新提供坚实基础，特别是在电动车和自动驾驶领域，同时将实现跨品牌的广泛应用。
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