汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
9月8日，根据乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）发布的数据显示，8月新能源汽车销量增长势头明显，批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比增长23.9%；纯电动的批发销量8.25万辆，同比增长45%，均实现本年度最强的正增长。
值得注意的是，8月电动汽车两端趋势明显，A00级销量2.5万，高端纯电动汽车销量也持续走高，其中特斯拉Model 3的8月销量为1.18万辆，较7月1.1万销量再增长7.2%。
通过分析这一变化可得出结论：以纯电动汽车为代表的新能源汽车，正在抛开政策被更多消费者接受。其中，A00级的电动汽车多下沉至二三四线市场，意味着越来越多的消费者意识到电动汽车的低使用成本，在城市代步中有巨大优势。高端纯电汽车市场的持续增长，则意味着这一领域正在凭借自身的“移动智能平台”属性，包括智能化、自动化、网联化，以及卓越的驾控体验等优势，吸引更多消费者购买。
这点在特斯拉Model 3上表现尤为明显，自特斯拉于2020年1月开始全面交付国产Model 3以来，中国市场对该车型的需求一直旺盛，处于供不应求的状态。根据乘联会数据统计，2020年特斯拉在中国销售了近7.1万辆Model 3，成为中国最受欢迎的电动汽车。
究其原因，主要是因为Model 3的OTA空中升级、Autopilot自动辅助驾驶功能，以及远程诊断技术，彻底改变了电动汽车的核心竞争力，让消费者提前感受到“软件定义汽车”的科技魅力。在科技的加持下，Model 3会不断更新升级，甚至最终能实现完全自动驾驶。这种完全颠覆于燃油车的使用体验，吸引了大量消费者。
不止新车市场，Model 3在二手车市场表现也同样优秀。此前，中国汽车流通协会公布了新能源车一年保值率，Model 3凭借93.8%的成绩排名第一。在海外市场，汽车搜索引擎iSeeCars发布的一项二手车贬值最新研究报告显示，在使用三年后，特斯拉Model 3贬值率为10.2%，保值率达到了近90%，意味着如果一台Model 3的购买价格为27万，使用三年后还能卖出24万的高价。
新车销量和二手车保值率最能反映出一台车的市场接受度，品牌力、产品质量等都在考量范围内，直接体现了市场对产品的综合评价。如此高的保值率甚至超过了同级别豪华燃油车，打破了电动车不保值的魔咒，体现出市场及消费者对Model 3的信心，也给车主吃下一颗定心丸，对促进销量产生巨大作用。
新能源汽车是大势所趋，电动汽车想要赢得市场和消费者的认可，靠的一定不是政策的力量，而是超越燃油车的强悍产品力，具备这种实力的Model 3，将助力特斯拉在激烈竞争中取得先机。