汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
还计划与百度合作。
来源：广汽蔚来
广汽蔚来融资之路迎来新方向。
未来汽车日报独家获悉，本周三（12月16日），北京政府相关人员探访广汽蔚来，与广汽蔚来创始人兼CEO廖兵商讨投资广汽蔚来的计划。
接近廖兵的知情人士透露，此前廖兵等广汽蔚来高层曾多次接触地方政府寻求融资，包括浙江、河南等，此次北京政府人员主动到访广汽蔚来大本营，合作意向比较强烈。如果谈判过程顺利，广汽蔚来总部或新的生产基地有望搬迁至北京。
针对该消息，未来汽车日报向广汽蔚来官方求证，对方并未否认，表示不方便透露太多。
新造车资本热潮已经降温，但不少地方政府仍在积极寻找合作伙伴。合肥选定蔚来汽车，温州牵手威马汽车，肇庆则吸引小鹏汽车建厂。
与上述新势力车企相比，广汽蔚来比较特殊。天眼查数据显示，广汽蔚来成立于2018年，是国企和新造车企业合资成立的汽车品牌。其中“广汽系”和“蔚来系”分别占股45%，是广汽蔚来主要股东，“广汽蔚来系”仅持股10%。
正是因为相对复杂的组织架构，广汽蔚来融资过程并不顺利。广汽蔚来内部人士告诉未来汽车日报，涉及到内部过会，需要双方股东举手。
目前广汽蔚来融资进度仍停留在天使轮。廖兵曾告诉未来汽车日报，广汽蔚来Pre-A轮融资已经进入最后阶段但还没有完全确定，“最慢也会在今年下半年基本确定”。如今距离2020年结束还有不到半个月的时间，留给广汽蔚来的时间不多了。
来源：广汽蔚来
9月，广汽蔚来宣布与新鼎资本联合发起10亿美元的首期出行生态基金，当时曾投资小鹏、威马的新鼎资本董事长张驰表示，10亿美元首期智能出行生态基金的设立只是第一步，未来在智能出行领域将会提供更多的资源支持。
如今北京政府有意向广汽蔚来抛出橄榄枝，意味着广汽蔚来的融资之旅或将迈出关键一步。除了地方政府，广汽蔚来还与多家金融机构接触。此前《华夏时报》报道称，广汽蔚来已经和北京金融机构北京金控进行实质接触，预计双方在资本层面的合作或将加强。
除了资本层面或许有新进展，广汽蔚来在产品层面也可能迎来新的合作伙伴。
近期，广汽集团与百度达成战略合作，这为广汽蔚来与百度合作提供了契机。“目前公司正在和百度团队接触，或将成为未来产品战略的重要部分。”广汽蔚来内部人士告诉未来汽车日报。
对此，未来汽车日报向百度方面求证，对方回应称“对市场传闻不评论”。