汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
2018年，中国汽车市场急转直下，迎来了首次寒冬。因此，2019年对于中国汽车自主品牌来说将是至关重要的一年。尤其是受合资股比的开放以及进口车关税下调、合资品牌不断进行价格下探等因素影响，今年的自主品牌将面临巨大挑战。
大浪淘沙中，自主品牌如逆水行舟，不能抓住机遇顺利突围，就可能面临被淘汰的命运。面对挑战，自主品牌并没有像往常一样采取价格战，而是厚积薄发，集体向上突围。
现如今，不少自主品牌都已走在高端化转型的路上。从市场反馈来看，以WEY和领克为代表的第一代自主高端产品，就为中国品牌汽车树立起了良好的品牌形象，而这个阵营也在不断壮大。
1月24日，EXEED星途TX正式在芜湖工厂下线。TX是EXEED星途的首款量产车型，承载着奇瑞20多年的正向汽车开发经验以及深厚的技术积累。
坚定不移地走品牌高端化道路
EXEED星途的诞生，经过了几番波折。这一次奇瑞为打造EXEED品牌倾注了全部，构建了完整的研发体系和研发团队，并为品牌的长期发展奠定坚实的基础。
研发团队方面，无论是从管理人员还是到普通员工都经过了层层选拔，其中两个关键岗位质量总监訾爱军和制造工程车身高级经理陈勇都曾在捷豹路虎“深造”后回到奇瑞负责EXEED的生产和质量管理。
在本次活动中，奇瑞还安排参观了其生产线。在短短的工厂参观中，给我最大的体会就是这个工厂的自动化率非常高。值得一提的是，EXEED品牌车型与奇瑞现有车型是不共线生产的，而是打造了一条全新的生产线。
现如今,消费升级与科技革命齐头并进,中国汽车产业正迎来重大变革机遇。如今的奇瑞已经今非昔比，凭借着多年的技术积累，我们有理由相信，厚积薄发的EXEED星途能给消费者带来好的产品，开创自主品牌高端市场三足鼎立的新格局。
星途TX能否扛起自主高端的大旗？
众所周知，奇瑞在自主高端的路上并不顺利，但经过艰难曲折的锤炼，也更加坚定了奇瑞的自主高端理想。作为奇瑞的全新高端品牌，EXEED星途以“智能、高端、活力”为品牌核心价值，并将“智能”放在品牌核心价值的首位，全面推进奇瑞“雄狮智云”战略，为中国及全球消费者提供全方位的、新一代智能出行服务。
奇瑞对于高端的理解，更偏向务实，没有套路。“这才是车！”奇瑞汽车董事长尹同跃在活动现场喊出了无数奇瑞人心中的这句话，而让尹同跃如此有底气地说出了这番话，得益于EXEED星途掌握了两大杀手锏，一个是正向研发的第三代1.6T发动机；另一个是和百度合作的Apollo小度车联网系统。
星途TX采用全新设计语言，大嘴式进气格栅内部应用蜂窝状元素，格栅上沿有英文EXEED标识，并与两侧头灯相连，形成贯穿式造型。
在车载智联系统上，EXEED星途TX是全球首款百度Apollo小度车载OS量产车型；采用车上人脸识别技术，无缝对接个性化互联网服务，行业首家实现车上人脸在线支付功能，轻松实现人、车、路、云之间数据互通，营造了方便快捷的智能生活。
动力部分，新车将搭载奇瑞自主研发的第三代1.6T发动机。据了解，1.6TGDI发动机已经于2018年投入量产，是基于国际标准的“V”字型正向开发验证体系开发的最新产品。首先在性能上，这款1.6TGDI发动机峰值扭矩达到了290牛米，最大功率为145千瓦，与之匹配的是7速双离合变速箱。
星途的路，仰望星空与脚踏实地
EXEED星途肩负着奇瑞品牌向上和销量增长的双重任务，将是奇瑞主攻国内中高端市场与海外市场的生力军。
从EXEED星途的命名来看，根据奇瑞官方的解释，“星”代表星空，而“途”代表不断超越的历程。面对竞争日益激烈的汽车市场，奇瑞不仅仅希望星途能够为奇瑞拓展新的市场，更希望星途能够带领着奇瑞“仰望星空”，实现品牌向上突破。
汽车产业正在发生巨大变革，“新四化”已经成为行业公认的发展趋势。未来，只有掌握了核心技术，不断提高产品档次，根据市场需求，逐步向高端化发展，才能真正掌握市场的份额和话语权。
经过多年的技术积累，奇瑞再次向高端化冲击，旨在把高品质的产品和技术带给消费者的同时，加速品牌全球化进程。然而在此之前，必须脚踏实地，一步步的走。因此，EXEED星途定了一个小目标，按照规划，EXEED星途TX正式上市后，将以6万台为年度销量目标，并争取突破十万台。
未来，EXEED星途将会布局乘用车全领域车型，为消费者提供从A级到D级，从SUV到轿车等多样化产品。据悉，EXEED星途TX将会在今年3月正式上市，让我们拭目以待。