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蓝鲸汽车6月29日讯 自产品推出后便一直被品控问题困扰的特斯拉，近日又有多起事件发生。据海外媒体Business Insider报道，特斯拉部分内部遭泄露，泄露的邮件显示，特斯拉8年前就知道Model S的电池存在起火隐患，但一直隐瞒至今。
据报道，特斯拉在2012年已经知道Model S的电池冷却系统存在安全隐患，其冷却盘管的末端接头使用的铝制材料强度不够，有时会磨损破裂，造成冷却液泄漏，导致电池短路起火，或在电池内部留下易燃物。
特斯拉先后委托了三家公司调查电池冷却系统，三份结果都显示其末端连接配件存在问题，但同期Model S依旧继续出厂。到2012年底，线圈泄露的问题在生产线的各个阶段仍被发现，生产线的员工不得不使用锤子，来加固冷却系统末端连接配件以保证连接完整，该问题也被特斯拉前雇员承认。
Business Insider表示，目前尚不清楚特斯拉何时会修复该缺陷，特斯拉也拒绝对此进行评论。
除隐瞒电池隐患外，美国美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日也发布文件称，由于近13个月内受到了11起Model S汽车触摸屏失灵的投诉，NHTSA已开始针对特斯拉Model S车辆触摸屏故障进行初步调查，涉及2012-2015年生产的Model S汽车共计6.3万辆。
在老车问题不断的同时，新车的品控问题仍没有改善，根据近日J.D.Power发布的2020美国质量调查排名显示，2020年汽车行业平均水平为每百辆车型出现166个质量问题，特斯拉以每100辆车250个问题排名垫底，成绩最好的为道奇和起亚，每100辆车有136个问题。