富士康拟派100余名工程师入驻拜腾,加速首款车型量产

导读 汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写,如有侵权请与站长联系删除)

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1月22日下午,富士康科技集团董事长刘扬伟通过电话会议形式,出席拜腾汽车全员会,并发表演讲。36氪援引拜腾内部人士消息称,这在公司内部被视为合作进入实质阶段的信号。

刘扬伟在演讲中表示,富士康的目标不仅仅是做好拜腾品牌,而是把拜腾做成以后富士康电动汽车产业落地南京的重要基地。

一位拜腾汽车员工透露,富士康将向拜腾南京工厂派驻100多位工程人员,帮助拜腾加快量产工作,目前已经有一部分人员进入拜腾。根据此前的规划,拜腾计划2022年一季度将旗下首款车型拜腾M-Byte投入量产。但高层希望,借助富士康人才的助力,把量产时间提前到2021年底或者2022年初。

1月4日,拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议,宣布合力加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作,力争在2022年第一季度前实现拜腾首款车型M-Byte量产。伴随着合作的达成,拜腾还获得了富士康2亿美元的注资。

此后,拜腾汽车启动了新一轮融资。官方消息称,新一轮融资将以债转股的方式,由拜腾汽车现股东优先认领。如果现股东无人认领,则再寻求外部投资人的融资。

拜腾并不是富士康在新能源汽车领域的唯一棋子。2020年以来,富士康在汽车领域的动作频频,先后与菲亚特、裕隆、吉利等车企达成合作协议,并投资了全球第一大动力电池制造商宁德时代。

2020年底,苹果被曝造车,而富士康就是传闻的代工方面之一。

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