导读 汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
市场概述：记得在2018年T-cross品鉴会上巧遇大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士，谈吐之间流露出对于丰田、本田品牌的不屑。那时的大众还没有帕萨特事件，大众还是那个大众。
现在，随着大众同比销量不断下滑，丰田以及本田销量的逐渐增长，大众和丰田、本田之间的差距也越来越小。谁能够想到在4月南北大众的销量仅仅比东本以及广本多了不到6万辆。这时的冯思翰可能不会再这么轻视日系车。
这几年来日系车的势头突飞猛进，“丰田在中国市场的地位要和全球市场的地位同步。”这一句看似没有太多力量的话语背后其实是丰田不断扩张产能、不断引入进车型的预告。
而在德日对抗之中，新格局的成立需要牺牲的不仅仅是对抗的双方，在夹缝之中只想获得市场1%的品牌也会更加艰难，因为战争从来不会因为你弱小便会不波及到你，只有强者才能够拥有活下来以及活的更好的权利。