导读 像其他大多数公司一样，早在1941年，福特就已做好准备，为该国即将陷入的战争提供援助。这意味着它一方面关注即将提出的政府要求，另一方面
像其他大多数公司一样，早在1941年，福特就已做好准备，为该国即将陷入的战争提供援助。这意味着它一方面关注即将提出的政府要求，另一方面关注满足其民用客户的需求。
两者之间慢跑并非易事，但那时候却奏效了，蓝色椭圆形不仅生存了下来，而且还蓬勃发展。
然而，如今的定制行业对福特在那几年里脱胎换骨并不满意。因此，基于战争年代模型的构建甚至比以战前福特为灵感的构建更为罕见。
但是，时不时地会出现一个令人兴奋的战争时期福特定制车，而这周就出现了这辆1941年的皮卡车。本周晚些时候，皮卡
坐在得克萨斯州休斯顿的梅克姆锤子下将要用到的汽车清单上，皮卡通常是老派风格和现代硬件的融合。
皮卡被描述为棕褐色的红色(我们很难在这个东西上看到红色)，它是一架钢制机器，在引擎盖下隐藏了5.0升的Coyote V8，但没有以它的伪装形式出现。由于使用了Roush Stage III增压器，发电厂的总功率达到了675 hp。
车身下方还隐藏着Roadster Shop Revo的III阶段底盘，配备福特9英寸后端，大型轴承，前侧为True-Trak Positraction独立悬架，后部为四连杆悬架和线圈架。所有这一切都由交错的18英寸和20英寸Foose coupe小方坯轮支撑。
在两个座位的座舱中，您可以找到诸如Vintage Air，Kicker Bluetooth和Rockford Fosgate扬声器立体声之类的东西。